2012款奇瑞e5二手车能不能买?
奇瑞E5是一款实用型家用车 ，其二手车如果车况良好 ，是可以考虑购买的。
综上所述，如果您的2012款奇瑞E5车况良好，那么作为一款实用型家用车 ，它仍值得您考虑购买 。毕竟 ，价格实惠，基础配置齐全 ，尽管存在一些小瑕疵 ，但总体性价比还是相当不错的 。
二手车不好估计，图片也没有 ，因为具体要看外观 ，有无肇事碰撞，发动机底盘等等 ，当然如果这些都不考虑的话 ，个人觉得应该在3万8到4万5之间。将近3年半的车了，这款算是手动档的高配了。至于公里数不考虑 ，因为公里数是可调的 ，所以二手车的表显里程只能做个参考，具体还是要以车况说话 。
奇瑞汽车质量怎么样?
质量表现：处于行业平均水平根据J.D.POWER新车质量排名，奇瑞每百辆新车问题数为128个 ，与行业平均水平持平 ，且与东风日产等合资品牌相当 。这一数据表明，奇瑞的质量稳定性在自主品牌中属于中等偏上 ，并非传言中“质量差”的形象。
“奇瑞奇瑞 ，修车排队 ”的说法源于21世纪初的特定历史背景，并非因质量差导致 ，而是因合作破裂后维修渠道受限所致 。当前奇瑞汽车质量稳定 ，技术实力突出，尤其在发动机领域表现优异 ，但设计保守和营销薄弱仍是主要短板 。
奇瑞则排在第23名 ，质量评分低于行业平均水平，主要因车身生锈、异响等细节问题频发。核心“三大件 ”比拼：发动机：奇瑞的6TGDI发动机热效率高达31% ，动力参数领先 ，且提供10年/100万公里超长质保 。吉利依托沃尔沃技术，发动机性能稳定，但热效率稍逊 。
奇瑞汽车整体质量在自主品牌中处于中等偏上水平 ，市场口碑较好 ，但也存在一些有待提升的方面。在质量表现上，奇瑞有诸多优势 。它建立了覆盖全球的质量管理体系 ，通过了ISO/TS 16949等多项国际认证 ，还经过10个海外工厂实践验证，每款新车要完成200万公里可靠性测试及极端环境验证 。
奇瑞修车真的排队吗?
综上所述 ，“奇瑞奇瑞修车排队”这一说法在过去的一段时间内确实有一定的真实性 ，但如今这一情况已经得到了显著改善。对于想要购买奇瑞汽车的消费者来说，可以更加放心地选择适合自己的车型 。当然 ，任何汽车品牌都可能存在个别质量问题 ，选择时仍需谨慎考虑 。
“奇瑞奇瑞，修车排队”这一说法是一个流传已久的误会 ，并非因为奇瑞汽车质量差 ，而是早期销售服务网络不完善导致的。以下从历史背景 、质量表现 、具体问题等方面展开分析：历史背景：“修车排队 ”的真正原因早期奇瑞与上汽合作，车型尾标为“上汽奇瑞 ”，维修保养依赖上汽的4S店网络。
此外 ，当时奇瑞在北京设立的第一个维修点 ，因大部分车主找不到其他维修地方，在此维修的车辆排起长队 。同时 ，奇瑞风云的火爆触动了一些车企利益 ，它们抓住奇瑞维修点少、维修时间长的弱点，推波助澜让“奇瑞奇瑞 ，修车排队”的口号流传开来 ，而当时奇瑞也未辟谣 。
因此当时经常会出现一个状况，在上海大众的店外 ，一排奇瑞车排着队等着进去 ，而各种上海大众车则长驱直入。对于很多不明事实的局外人来说，这就给人一种“奇瑞车质量太差 ，老是有很多车排着队等修车 ”的印象 ，奇瑞奇瑞，修车排队，就是这么来的 。
奇瑞摆脱“奇瑞奇瑞修车排队 ”这一坊间负面评价桎梏 ，需在产品质量把控、技术提升 、售后服务优化等多方面发力 ，且目前来看仍有较长的路要走 。具体分析如下：传统燃油车质量口碑不佳 艾瑞泽5口碑问题：艾瑞泽5作为奇瑞品牌旗下销量冠军，自2016年3月上市以来经历了多个升级阶段 ，但口碑不尽人意。
奇瑞修车排队这一说法 ，源自于早期奇瑞在北京的某个维修点因车辆维修需求量大而排起长队的现象 。以下是对该现象的详细解释： 维修点设立背景 奇瑞汽车股份有限公司作为一家国有控股企业，自1997年成立以来 ，逐渐成为中国自主品牌中的佼佼者 。
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除此之外 ，有些车型实际的市场表现在自主品牌市场上的销量并不差，但是奇瑞却经常莫名其妙 ，比如奇瑞A3和风云2明明是一款好车 ，但是奇瑞内部就是不对其进行改款换代升级，而是选择选择停产 ，好车却直接成为了绝版车型。
奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型 ，在当时，无论是外观设计还是底盘 、配置等，都属于一流水准 。尤其是外观设计 ，就算放到现在 ，也都觉得蛮惊艳的 。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产 ，按汽车界4-6年一换代的做法 ，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。
没有不建议买奇瑞 ，只是每个人都有自己的想法 ，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色 ，与同级别车型比拼的时候 ，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定 。
空调控制区域 ，两款产品的设计思路不太一样 ，GS4采用类似钢琴的物理按键设计，匹配大块头换挡杆，设计师想要表达的是精致感和机械素质；瑞虎7则采用类似路虎星脉的屏幕虚拟按键 ，包括电子换挡杆和无线充电板（顶配） ，设计师要将车内科技感打造到极致，但是呢 ，这种过于科技范儿的配置容易有划痕 ，容易变成指纹搜集器 。
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