索纳塔十一代车灯型号
前大灯型号1）低配置车型（像5T GLX领先版）用卤素远近光灯 ，近光型号是H7 ，远光型号是H1，转向灯是PY2W（卤素） ，日间行车灯是LED导光条但无单独灯泡型号。
”有以下相关内容介绍：索纳塔刹车灯损坏更换方法是使用专用工具拆卸旧灯泡上螺丝 ，取下旧灯泡，更换新灯泡即可 。刹车灯一般安装在车辆尾部 ，主体颜色为红色的灯 ，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车 ，起到防止追尾事故发生的目的 。
具体到车型上来看 ，今年其将以第十一代索纳塔和第五代胜达组成“双旗舰 ”，出击“2024年轻旗舰年”。毫无疑问 ，无论是产品布局还是出口来看 ，对于经历了阵痛期并坚守长期主义的北京现代而言，“化蛹蜕变已成 ，此刻就是最好的破茧时代 ” 。
十代索纳塔的外观设计同样充满时尚与活力气息 ，采用家族最新“流体雕塑0 ”设计理念，车身上增加大量镀铬装饰增加豪华感 ，通过车灯引出贯穿到引擎盖上的镀铬装饰造型新颖 ，辨识度极高 。车身侧面19寸双色轮毂造型动感，车身线条流畅呈现出明显的溜背态势 ，车尾部分C字形的尾灯下半部分相互贯通 ，设计独特。
外观精致 2005款现代索纳塔的外观精致，采用水平式进气格栅，给人一种大气 、低调的感觉 ，搭配着宽大的车灯设计 ，使整款车的前脸造型变得更加激情 。此外，还采用了经典的电动天窗以及LED尾灯设计 ，使得车辆更加具有豪华感 。
河北沧州：部分重卡车型（如四川现代创虎）的雾灯和大灯由河间市诚隆汽车配件有限公司供应。山东济南：济南创虎商贸有限公司生产四川现代创虎系列的原厂大灯及雾灯 ，图号为92202-7U000。江苏常州：常州市现代车灯厂涉及北京现代 、起亚等品牌的大灯生产，包括索纳塔、远舰等车型的配套车灯 。
索纳塔11什么时候上市
1 、官方预计在2023年直接推出11代车型 ，这也侧面说明了十代索纳塔已经被公司内部高层直接定义为“失败的产品” ，现代此前想要靠它“翻身 ”的计划 。十代索纳塔的动力总成到了中国市场被“阉割 ”，国产版十代索纳塔的中高配车型用的是0T+8AT ，跟海外版车型一致 ，这没有什么问题，但低配车车型上就有点不厚道了。
2 、现代索纳塔中期改款车型已经于3月份正式发布 ，推出了常规版本和Turbo版本两款车型 。网通社从美国媒体Motor1获悉 ，现代新款索纳塔正式亮相纽约车展，其中Turbo版本车型传动系统中匹配全新8速自动变速箱，使新车的加速性能提升 ，油耗降低 。
3、索纳塔在1985年11月首次上市 ，它作为现代汽车中级轿车里的经典系列，从第一代起就打下了市场基础。第一代索纳塔关键情况1）1985年11月正式推出 ，开启了索纳塔车型系列的发展进程 。2）配备8L和0L两种排量发动机 ，兼顾性能与经济性 。
4 、第十一代索纳塔（以2020年发布的车型为例）的车身结构及用料采用了现代汽车最新的制造技术，注重轻量化和安全性。
5 、第十代索纳塔上市时间：6月开启预售 。外观：借鉴Le Fil Rouge概念车设计元素 ，外形个性独特 ，车身低矮扁平，线条复杂多变有冲击力 。侧面溜背式造型 ，动感十足且尺寸较现款大幅加长。尾部立体感和层次感强 ，后尾灯贯穿式设计，与“小鸭嘴”尾翼相辅相成 ，排气管双边共双出布局 ，外部有多边形镀铬饰件 。
6、消费者购车欲望不迫切 。销量不佳：自2024年3月上市后一直降价，但月销量不到1500台。外观争议：外观像伊兰特，可能因第十代太丑产生反差感 ，需长时间观察。N - Line运动版：尾部四出排气布局帅气 ，但输出马力250匹中规中矩，低价格下四出排气吸引力不足 。
2023广州车展:北京现代全新一代索纳塔亮相
023广州车展上 ，北京现代推出了全新一代索纳塔及索纳塔N Line车型 ，新车整体与海外版基本一致，细节微调后辨识度更高 。车型定位：国内现款为第十代索纳塔（2020年7月上市） ，此次亮相车型为第十一代 ，计划于2024年1月开启预售，2024年3月正式上市。未来规划：北京现代电动车将于明年推出 。
北京现代第十一代索纳塔与第五代胜达两款旗舰产品设计图已曝光 ，实车将于11月17日开幕的2023广州车展正式亮相 。以下为详细信息：第十一代索纳塔：全面进化 ，刷新B级轿车价值标准历史地位：索纳塔是北京现代下线的第一款产品，入华21年历经多代更迭 ，已成为国内消费者熟悉的经典车型。
目前北京现代旗下B级车已形成“第八代索纳塔+名图”的组合 ，提高了中高端车型在销售中的占比 。新一代索纳塔的推出计划全球首发与国产亮相：新一代索纳塔于今年4月纽约车展全球首发，国产版本有望在11月底广州车展首次亮相，计划明年3月份投产 。
2024年北京现代“起飞 ”之年第十一代索纳塔吹响进攻号角
具体到车型上来看 ，今年其将以第十一代索纳塔和第五代胜达组成“双旗舰” ，出击“2024年轻旗舰年 ”。毫无疑问，无论是产品布局还是出口来看 ，对于经历了阵痛期并坚守长期主义的北京现代而言 ，“化蛹蜕变已成，此刻就是最好的破茧时代 ” 。
024年 ，北京现代将聚焦燃油车市场 ，同时积极布局电动化和智能化领域 。公司目标是在三年内将出口量提升至10万台，并通过本土化战略 ，推进人才、技术和供应链体系的优化。第十一代索纳塔和第五代胜达将作为“双旗舰”车型 ，共同发起市场攻势，标志着北京现代在产品布局上的新策略 。
023广州车展上 ，北京现代推出了全新一代索纳塔及索纳塔N Line车型 ，新车整体与海外版基本一致，细节微调后辨识度更高 。车型定位：国内现款为第十代索纳塔（2020年7月上市），此次亮相车型为第十一代 ，计划于2024年1月开启预售 ，2024年3月正式上市。未来规划：北京现代电动车将于明年推出。
北京现代第十一代索纳塔与第五代胜达两款旗舰产品设计图已曝光，实车将于11月17日开幕的2023广州车展正式亮相 。以下为详细信息：第十一代索纳塔：全面进化 ，刷新B级轿车价值标准历史地位：索纳塔是北京现代下线的第一款产品 ，入华21年历经多代更迭，已成为国内消费者熟悉的经典车型 。
十一代索纳塔2026年大概率会推出中期改款版本 ，但具体发布时间及细节需以官方信息为准。改款时间推测依据根据现代汽车的产品更新规律 ，索纳塔车型通常遵循“2年中期改款 、4-5年换代 ”的节奏 。
上市计划：将于2024年8月正式上市 。其他SUV车型：全新途胜L：全系标配8AT变速箱，外观内饰全面焕新 ，计划年内上市。帕里斯帝：以“5L大V6 ”强劲动力加入北京现代销售网络 ，强化高端SUV市场布局 。
索纳塔十代介绍
1 、第十代索纳塔是北京现代旗下中型轿车，亮点是动感设计、智能科技与高效动力 ，能兼顾家用和商务需求 。核心定位与设计1）定位中型轿车 ，主打“动感科技”，面向年轻家庭和商务精英。
2 、第十代索纳塔凭借颜值 、动力、空间 、安全性和品质口碑，成为老车主换购时的优选车型 。以下从多个维度分析其优势：颜值与设计：从“流体雕塑 ”到“感性运动 ”的进化第八代索纳塔以“流体雕塑”设计理念引领合资B级车市场 ，溜背造型 、流畅线条和前卫风格成为颜控首选 。
3、值得说明的是 ，十代索纳塔虽然价格相对并不高，但配置给的非常丰富 ，在同价位车型中有着明显的优势。
4 、第十代索纳塔在智能网联和外观设计方面表现突出 ，结合务实定价策略，在B级车市场中具备较强竞争力 ，具体分析如下：智能网联：以软件定义为核心 ，实现L2+级自动驾驶与人性化交互“软件定义汽车 ”的行业趋势随着特斯拉等智能汽车的兴起，汽车价值逐渐从传统硬件性能转向以人工智能为核心的软件技术 。
5 、第十代索纳塔是现代汽车推出的中型轿车 ，2020年上市 ，核心定位兼顾家用与运动风格 。上市时间与核心定位1）它是现代索纳塔系列的第十代车型，2020年正式上市 ，属于该系列中期改款前的重要版本。2）定位是4门5座中型三厢轿车 ，主打家用市场，还通过运动化设计来吸引年轻消费者。
6、与此同时，第十代索纳塔主副驾驶还支持电动调节 。 老板键的配备算是意料之外 ，尽管身为一台主打运动的B级车 ，但它仍旧配备有老板键 。而它的配备也代表着第十代索纳塔将要正式与迈腾 、帕萨特等热门B级车展开新一轮的角逐。
被曝跳过中期改款直接换代,网友:这车,玩的真大!
1 、索纳塔换代情况：全新索纳塔2019年4月正式发布，2020年7月北京现代第十代索纳塔上市 ，如今被曝2023年换代 ，在国内市场销售仅4年，相比其他产品换代周期明显缩短 。索纳塔跳过中期改款直接换代的原因销量未达预期韩国本土市场：与同在牙山工厂生产的更高级别车型雅尊相比 ，全新索纳塔优势不明显 。
2、新款奔驰E级路试车曝光后引发争议 ，网友认为其外观从商务风格转向运动风格的变化过于突兀，评价其“长得跟闹着玩似的 ” ，这一转变能否被市场接受仍需观察。外观变动显著 ，风格转向运动化新款奔驰E级作为中期改款车型，外观变化明显 。
3、沃尔沃XC60中期改款在外观 、车机 、配置和动力等方面均有升级 ，展现出较大诚意 ，相比奥迪Q5L中期改款更具优势 。外观小改，凸显运动感 新款XC60作为中期改款车型，外观整体变化不大 ，但通过细节调整凸显运动化。
4、【太平洋汽车网】中期改款一般会在2-3年后换代 。中期改款的车型相比较年度改款的车型而言 ，首先在外观上就会有比较大的变化，一般都基本延续此前的外观设计风格 ，但会在很多细节处进行优化 。但在动力总成上 ，中期改款的车型大多还是会延续之前老款的动力，这也是出于成本的考虑。
5 、早前 ，海外媒体便传出消息 ，索纳塔将跳过中期改款，直接换代 ，以扭转颓势 。这样的大背景下 ，新款索纳塔顶着改款的名义，实现了产品力的大幅跃升 。
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