造型精致体量还大,两种动力可选,红旗H9为何销量平平?
总之，对大多数人而言 ，买车不是一次性行为 ，要综合考量多方面因素 。红旗H9在设计、配置等方面都可圈可点，但也存在品牌溢价不足 、保值率低等劣势 。
红旗H9虽然有情怀加持 ，但在品牌影响力 、车型保值率以及市场基础等方面 ，红旗H9同奔驰E级、宝马5系等经典产品尚有不小差距。可以说，在红旗H9的潜在客户群体中，有相当一部分是和BBA的潜在客户重合的 ，而对于这类客户来说 ，品牌是购车时重点考虑的因素之一 。
动力方面，红旗E-HS9采用前后双电机设计 ，提供两种不同动力规格可选 。低功率版总功率320kW ，峰值扭矩600N.m，NEDC续航里程为460km；高功率版总功率405kW 、峰值扭矩750N·m ，NEDC续航里程为510km。这样的动力规格可以满足大型SUV的动力需求。
最后动力方面 ，全新红旗H9提供0T涡轮增压和0T V6机械增压两种发动机可选，最大功率分别为252马力和272马力 ，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米 。传动系统均匹配7速双离合变速箱 。底盘方面 ，采用了基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统 ，同级别中优势十分明显。
综上所述 ，如果您喜欢澎湃的动力和大尺寸的车身，那么红旗H9非您莫属；如果您能接受相对老气的内饰设计，同时比较喜欢稳定平顺的动力表现 ，那么您可以选择纯进口的雷克萨斯ES；如果您更在意舒适性和安全性 ，那么沃尔沃S90就是您的不二之选 。
新车预计会提供燃油 、MHEV、PHEV多种动力选择 。目前市面上，吉利已经推出了基于CMA架构打造的轿跑SUV车型星越 ，并且取得了不错的市场反馈 ，基于此架构打造的轿车同样值得期待。当然价格也是影响其销量的主要原因，希望吉利 ，在新车上市以后 ，能有一个好的操作 。
中国红旗车排行
红旗H9荣获2023年上半年中大型车质量排行冠军 。红旗E-QM5荣获新能源中型车质量排行冠军。红旗HS7荣获中大型及大型SUV质量排行冠军 。红旗E-HS9荣获新能源中大型及大型SUV质量排行冠军 。销量排行：以2025年7月为例，红旗H5以12938辆的销量位居红旗汽车销量排行榜首位。红旗HS5紧随其后 ，销量为6887辆 。
在自主豪华品牌中 ，红旗排名第一 。红旗是国产高端豪华领域的领军品牌，销量和品牌影响力稳居自主豪华品牌第一梯队。从销量数据来看 ，2025年7月红旗单月销量达37324辆 ，同比增长21%，累计用户突破200万，是首个达成这一成绩的中国豪华汽车品牌。
红旗品牌近年来推出了一系列高端车型 ，旨在为消费者提供更加豪华和舒适的驾乘体验 。榜单依据多方面数据综合评定 ，包括车辆的性能配置、内饰档次 、操控体验 、实时售价、汽车级别 、口碑评价以及网络十大排行情况等因素 。榜单更新至2024年5月31日，仅供娱乐参考 ，不具唯一性。
红旗E-HS9则是一款纯电动大型SUV 。它展现了红旗在新能源领域的实力 。外观极具未来感 ，内饰科技感十足，拥有大尺寸的中控屏幕和豪华的座椅配置。续航能力也能满足大多数消费者的日常出行及长途需求 ，为消费者提供了绿色环保的出行选择 。
前11个月卖17.81万台,一汽红旗直逼凯迪拉克和雷克萨斯
1 、一汽红旗前11个月累计销量达181万台 ，同比增长102%，已完成年销售20万辆目标的89% ，直逼凯迪拉克和雷克萨斯 。以下是对一汽红旗市场表现的详细分析：销量增长与目标完成情况 11月份 ，一汽红旗月销量达5万台，同比增长100% ，实现连续四个月销量超2万台。
2、最新数据显示 ，11月红旗汽车销量5万辆，同比增长100%，为年内单月最高数据 ，同时也实现连续四个月销量超2万台 。如今 ，红旗品牌前11个月的累计销量为181万台，同比增长102% 。
3 、数据显示 ，徐留平成功了。2010年11月30日 ，红旗官方宣布11月销量数据 。2020年11月红旗汽车销量突破5万辆，同比增长100% ，创下2020年单月销量冠军 ，同时实现了连续4个月超过2万台的销量 。值得注意的是，红旗的突飞猛进 ，重新洗牌二线豪华品牌阵营排行。
销量火爆!红旗H9一车难求背后的真相是什么?
红旗H9“一车难求 ”背后的真相主要涉及产品定位精准 、前期预热充分、产能与供应链限制 、市场供需失衡 、营销策略及品牌影响力提升等多方面因素。具体如下：产品定位精准 ，契合市场需求：红旗H9定位于中大型豪华轿车，售价区间为30.98-598万元 ，填补了国产豪华轿车市场的空白 。
红旗H9的销售状况超出我们的预料 ，上市仅一个月的新车已经“一车难求 ” 。北京地区的4S店内根本没有现车，预定也要至少等到3个月以后，仅有1家4S店外摆有实车 ，据说是车主在上市前预定的新车。更有甚者 ，一家4S店中连展车都贴上了“此车已售”字样 。
不俗销量的背后，95%的新增车主都是私人用户 。也就是说 ，红旗品牌正在逐步褪去政治色彩 ，真正地飞入寻常百姓家。红旗品牌，正在用实力 ，为自己正名 。而本文的主角红旗H9 ，在九月份和十月份，终端销量均超过两千辆 ，成功跻身豪华品牌C级车榜单前十名 。
2021年中大型轿车销量Top5,宝马拿下亚军,红旗比亚迪挺进前五
Top1：奥迪A6L2021年销量为150054辆。作为中大型轿车市场的长期标杆 ，尽管受芯片短缺影响销量同比下滑超13%，但仍以微弱优势蝉联冠军 。其市场地位源于品牌影响力、产品综合性能及终端优惠策略的支撑 。Top2：宝马5系2021年销量为149153辆。宝马5系成为BBA同级别中唯一实现正增长的车型 ，助力宝马重夺豪华品牌销量冠军 。
第一名：宝马5系8月销量：14674辆 宝马5系销量稳定 ，在芯片短缺的大环境下，凭借充足的芯片储备，保持了较高的市场表现 。第二名：比亚迪汉8月销量：9035辆 比亚迪汉销量高居整个C级车销量榜第二名 ，这得益于其本身优秀的产品力 ，以及比亚迪完善的配套体系。
下面，我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况：9月份 ，宝马5系依然是中大型车销量冠军 ，其销量为14704辆，与上月销量基本持平 ，同比增长48%。宝马5系新能源销量为2603辆 ，略高于上月的2140辆，同比增长155% 。
比亚迪汉保持正增长的势头 ，11月销量12841辆 ，以微弱优势领先于奥迪A6L，排名第二位 。奥迪A6L退居第三位 ，11月销量12343辆 ，同比下降27%。今年销量一直都非常出色的宝马5系，11月销量只有8924辆，排名降至第四位 ，同比下降32% 。此外 ，宝马5系新能源销量2014辆，同比下跌24% 。
11月豪华车销量排行榜,依然是BBA霸榜,新势力还是太年轻了
月豪华车销量排行榜中 ，BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）仍占据主导地位 ，新势力品牌虽有增长但整体份额有限。 以下是具体销量表现及分析：高端轿车市场：BBA包揽前五，新势力蔚来两款车型上榜奔驰C级以13718辆的成绩夺冠 ，同比增长58% ，较上月增长超2000辆，表现强劲 。
以11月的高端轿车销量TOP8来看 ，除了宝马5系、奔驰C级与凯迪拉克CT6的同比数据有所下滑外 ，其余车型的表现均可圈可点 。其中，红旗H9近几个月的表现也趋于稳定 ，给人不小的惊喜。目前 ，12月也即将过半；届时，2020年的全年销量也将在下个月出炉，至于表现会如何 ，就让我们一起拭目以待吧 。
奇瑞汽车在11月份收获满满 ，不仅瑞虎8一举拿下20677辆排在榜单第二位，同时旗下子品牌捷途的两款车型捷途X70和捷途X90也卖非常不错的成绩 ，其中捷途X70售出12195辆排名 ，捷途X90也有8391台进账 。
-2 月新能源销量低于上一年11-12 月是很正常的。 当然，这并不是给车企推脱 ，实际上这是政策切换 + 年底需求透支 + 春节季节性多重因素叠加 ，属于行业规律性波动 。 先说政策影响，今年1 月起新能源车购置税从全额免征调整为减半征收 ，其中 ，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元 。
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希望本篇文章《红旗h9销量/红旗h9销量排名》能对你有所帮助！
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本文概览：造型精致体量还大,两种动力可选,红旗H9为何销量平平? 总之，对大多数人而言，买车不是一次性行为，要综合考量多方面因素。红旗H9在设计、配置等方面都可圈可点，但也存在品牌溢价不...