4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
1、T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了 ，对消费者也有足够的吸引力 ，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版 ，也就是0T低功率版本的入门级车型 ，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
实拍:2020款大众帕萨特,黑色涂装很有质感,仅12.08万元起
1 、说起 帕萨特相信大家都是非常了解的，在市场中的热度保持的也是非常高的 ，近日 ，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特，黑色涂装很有质感 ，售价为159--229万元 ，据店员称，现在购车是有一定优惠的 。
日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长 ，具有强烈的商务风范 。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些 ，设计也更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹 ，但是 ，天籁的宽度要胜于帕萨特 。
合资B级车市场这块“香饽饽”向来是各车商必争之地，这场仗日系和德系更是打得尤为激烈 ，11月销量榜除别克君威外 ，均为日德车系 。帕萨特换代之后，月销直逼3万 ，将雅阁拉下神坛荣登榜首 ，日系“三剑客 ”——凯美瑞 、雅阁、天籁今年也陆续换代，反响可观。
对于东风悦达起亚而言 ，K5的重要性不言而喻 ，决定着它能否突破“天花板 ”，打破日德对手对B级车的垄断 。起亚不是没想过走中庸路线 ，但那太慢 ，只有极富个性的外部造型，才能第一时间聚拢一批“合眼缘”的潜在客户 。在美国市场，K5同样成功 ，是主流车型之一。
2020款帕萨特A柱疑似加强了?
1 、不过从帕萨特25%小偏置碰看 ，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯 、撕裂 ，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知 。至于成本 ，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了 。总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题 ，进行加强或者改进 ，以应对碰撞测试。对于消费者来说，这当然不能说是坏事 。
2、自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件 ”后 ，关于该车的安全问题就一直备受关注 。而近日 ，上汽大众推出了帕萨特改款车型，虽说只是进行小幅调整 ，但有一细节却值得被重点“放大 ”。
3 、同时传言 ，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。所以帕萨特才会如此自信 ，自愿恳求重新出战 。
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希望本篇文章《2020新款帕萨特报价(2020新款帕萨特报价表)》能对你有所帮助！
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