九天的试驾2020款撼路者之初步印象
1 、020款较之旧款撼路者 ,主要是动力的提升和10AT变速箱的变化 。从数据上来看,0T是248马力,3T是275马力 ,相差27马力。最大扭矩0T是360Nm,3T是455Nm。相差95Nm 。都有明显提高。开2017款撼路者,起步感觉明显偏肉,3T撼路者起步明显轻快多了。
2、江铃福特撼路者是一款很不错的中型SUV ,汽车还带有一定的越野属性,确实现阶段越野SUV车型可以得到更高的关注度了。整体的市场竞争变得更加的激烈,国产汽车厂商也在这个级别的车型市场投入了更大的精力 ,最近笔者在无锡当地探店的时候,拍到了这款车型 。
3、相对而言,福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品 ,与福特Mustang以及探险者属于同系列。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置,无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。
4 、福特撼路者是一款相当不错的中型SUV,在面对激烈的市场竞争时 ,所取得的成绩也是相当稳定的,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ,该车的售价为258--348万元,目前淮安地区暂无优惠信息 。
5、日前,行车视线从江铃福特经销商了解到,2020款江铃福特撼路者正式上市 ,新车本次共计推出8款车型,售价区间为258-388万元。相较于现款车型,2020款撼路者在外观上进行了小幅调整 ,但配置和价格方面均保持不变。
撼路者有哪些优缺点?
025款福特撼路者的核心优势显著,但潜在短板需结合实际需求评估,具体优缺点如下:优点动力与传动系统高效可靠搭载0T V6柴油发动机 ,峰值扭矩达600牛米,匹配10AT变速箱,动力输出平顺且低扭强劲 ,适合爬坡、拖货等重载场景 。城市道路综合油耗仅2升/百公里,兼顾越野性能与燃油经济性。
撼路者的优缺点很明显,优点便是较高的舒适性、超高的配置和较为精致的内饰 ,缺点便是油耗偏大,在烂路时悬挂表现不够稳定。
优点:动力表现优秀,大梁底盘比较的出色 综述:内饰的进步很大,虽然没有十分的精细 ,但是表现还是很优秀的 。车主二 优点:柴油的动力应该会有不错的油耗表现,低扭的输出很强大。缺点:6速的变速箱感觉有点不够厚道 综述:底盘不错,不会让人感到松散的感觉 ,内饰的做工也很棒。

呆萌硬汉,体验新款江铃福特撼路者
1 、撼路者是江铃福特引进的一款非承载式车身带大梁的硬派SUV车型,具备不俗的硬件配置,同时尺寸也有一定优势 。但是外观却显得有些呆萌 ,并没有太多的攻击性,在国内一众硬派越野车型中,算是最温和的一个。 撼路者今年推出了2020款车型 ,动力系统得到了大幅升级,使用了全新3T发动机搭配10AT变速箱,让这位温和派大叔有了更强的内力。
2、话不多说 ,车头条这就为大家总结一下这款车。福特撼路者是一款纯粹的硬派越野车,这也导致了它相对小众 。不过对于真正的越野玩家来说,这并不重要,非承载式车身和后桥差速锁才是他们看重的 ,这样的配置才能带着他们翻山越岭。如果你也是一名越野玩家,那福特撼路者这款车还是值得关注的。
3、福特撼路者是一款相当不错的中型SUV,在面对激烈的市场竞争时 ,所取得的成绩也是相当稳定的,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ,该车的售价为258--348万元,目前淮安地区暂无优惠信息 。
4 、在经历过燃爆感官的数据洗礼后,新款福特撼路者传动系统所匹配的10挡手自一体变速箱我想不少人也有话说。
普拉多的最强对手,除了2.3T+10AT动力,新款撼路者还有这些亮点
1、传动系统方面 ,与猛禽F150同款的10AT变速箱不仅令这台“硬汉”的驾控品质更加细腻,更让2020款撼路者成为福特在华唯一一款10AT全性能硬派SUV。而在二者的配合下,新车的百公里加速时间也仅需05秒 。不要忘了 ,这前提可是一台车长 5米,重量超过3吨的大家伙。
2、此次上市的新款福特撼路者为年度改款车型,因此在外观和内饰上变化并不算大,此次改款更大的变化在于动力的提升 ,全系采用3T+10AT的动力组合。新车一共推出9款车型,车身颜色有6种分别为:极光银 、熔岩灰棕、旭日红、盐湖灰 、银砂黑、珠光白 。
3、柴油发动机 、非承载式车身、低速四驱模式都为福特撼路者的越野性能打下了良好的基础,但是在可靠性方面 ,撼路者始终还是差了那么一点点,所以撼路者应该是越野车领域的入门车型的一个典型。另外,相比起竞争车型来说 ,撼路者在销量上的表现有点差强人意。
4、新车最大亮点是搭载了一款代号为CAF488WQGJ的来自长安福特生产的3T发动机 。在参数上与2018款进口探险者车型的3T发动机非常接近,最大输出达275马力,最大功率达410牛·米。传动系统由现款车型使用的6AT升级为全新10AT变速箱 ,可满足国六排放标准。
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希望本篇文章《撼路者5年用车感受/撼路者17b》能对你有所帮助!
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