舒适之上,静享人生,东风日产全新天籁焕新上市
东风日产全新天籁于9月30日正式上市，定位“智慧驾享新旗舰” ，推出五个车型级别 ，售价区间为198-298万元，以更高级的外观 、更舒适的驾乘空间和更智慧的科技配置 ，打造越级舒适用车体验。
优惠近4万,售价进入15万,东风日产天籁值不值得购买?
东风日产天籁在优惠近4万 、售价进入15万区间后 ，综合产品力和性价比表现，值得购买 。以下从价格、外观 、空间 、舒适性、配置 、动力等方面展开分析：价格优势显著：2022款天籁厂商指导价为198-298万元 ，目前部分地区优惠达4万元左右 。以入门版0L XE 纯享版为例 ，优惠后裸车价仅14万多，落地价接近15万区间。
购车优惠力度大：东风日产推出动力总成终身质保 、多种金融方案、置换补贴、老友补贴 、保险补贴等5重购车好礼，性价比极高 。
东风日产天籁在优惠5万后售价148万起 ，结合其产品力表现 ，整体性价比突出，值得购买 。以下从价格 、外观、空间 、动力 、配置等方面进行详细分析：价格优势显著：天籁定位中型轿车 ，官方指导价198 - 298万元 ，终端常年有5万起优惠，部分车型优惠达5万。
动力配置 日产天籁在动力上 ，搭载的是0T四缸涡轮增压发动机 ，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：179千瓦371牛米 ，可爆发出243匹马力 ，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架 。
很符合网友15万左右的购车预算 。相比凯美瑞精英版 ，网友可以节省不少购车成本。可以说天籁真心版真正做到让消费者花小钱办大事 ，真情实意的增配降价，让更多的消费者用A级的价格买到B级中型家轿，这是凯美瑞没法比的。
动静两相宜,抢先试驾2021款东风日产天籁2.0T
1、而加速的后程 ，变速箱也会考虑到耐久性 ，对动力输出有所放缓，毕竟天籁的定位本质上还是一台舒适代步公私兼顾的家用车 。开过上代的天籁就不难知道那彻底追求舒适性的操控驾驭起来如同在开船 ，有点吃力 ，而这一代在操控性方面的变化也是明显有别于上代的 。
天籁华为座舱版动力怎么样
1 、东风日产天籁华为智驾版（座舱版）的动力系统以高效节能与平顺性为核心，搭载58kWh三元锂电池组与5L自然吸气发动机组成的e-POWER增程式混动系统 ，综合续航超1000km ，纯电续航约20km，能满足日常通勤与长途出行需求。
2 、日产天籁鸿蒙座舱燃油车的优点包括智能体验出色、舒适性高 、实用性好；缺点涵盖智能生态受限 、舒适性配置差异、动力及车漆表现不足 。优点 智能体验领先搭载16英寸大屏与鸿蒙系统 ，操作流畅度接近高端手机 ，应用切换无卡顿 。
3 、天籁鸿蒙座舱舒适版性价比表现较为突出，在同级别车型中具备较强竞争力 ，主要体现在以下方面： 价格与配置优势显著作为一款199万起售的燃油B级车 ，其核心卖点在于搭载了鸿蒙座舱系统，这一配置通常出现在更高价位的车型中。
4 、动力系统：成熟稳定，燃油经济性是挑战 动力方面 ，新款天籁将继续搭载成熟的0T VC-TURBO可变压缩比发动机 ，尾部标识为380 VC-TURBO 。参考现款车型，这款0T发动机最大功率为179kW（243马力） ，峰值扭矩为371N·m ，CVT的无级变速箱 。
5、动力表现不足：0L版本动力较弱，在高速行驶时超车困难；0T + 钢链CVT组合加速响应慢 ，缺乏推背感 ，对于追求强劲动力和驾驶激情的用户来说，可能无法满足其需求。
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希望本篇文章《东风日产天籁试驾体验(日产天籁最新试驾视频)》能对你有所帮助！
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