花了十万买了本田飞度的车主,最终后悔了吗?
花了十万买了本田飞度的车主 ，最终后悔了吗？“买不了吃亏 ，买不了上当”，第三代飞度 ，这一次与往代有着巨大的革新 ，例如动力不再有高低之分，车架刚性也有了巨大的提升，并且起售价也创新低：手动挡只要38万元起 ，CVT版本18万起 ，也正是10万不到的落地价让本就逐渐萎缩的小型车焕发了活力。
所以，对比起同级别的其他车型 ，飞度的保养费用会高出很多 ，如果你属于“没钱才买飞度 ”的，那肯定会后悔莫及 。所以说 ，很多车主买了飞度以后 ，就不会轻易推荐身边的人再购买飞度，除非对方是土豪朋友 。如果不在乎这点保养费用的话 ，飞度确实能给你带来不少乐趣。
新款 飞度上市已经有段时间了 ，从市场的角度来看表现还不错，大家还是从对之间飞度形象存在信赖 ，相比一款主打家庭经济的车型来说 ，大家对于它的配置似乎已经不是那么在乎 。具体来看这款车的表现如何 。
除开上文写到的驱动力 、耗油量，室内空间也是飞度的一大优点。买飞度后悔莫及不买polo的人坚信应当很少，关键_是取决于选择的难题 ，看着你更注重的是啥。而飞度由于在二手流动性比较好 ，因此汽车保值率很高，就算刚购买了广州本田飞度后悔了 ，一段时间转让售出 ，损害也不会很惨痛 。
不想要就别要，没问题的 ，如果交定金了 ，撑死了扣点违约金，别花钱卖后悔 ，开自己不喜欢的车更难受 ，买辆车不容易，当然是退货 。在7-10W这个价格区间推荐的车：日系：去看雅阁 、天籁、凯美瑞 、卡罗拉 、雷凌、思域、凯泽西。美系：去看 、迈锐宝 、君威、英朗 、福克斯 。韩系：索纳塔5 。
本田第三代飞度起动机通病
1 、综上所述 ，本田第三代飞度（14到15款）的起动机通病主要表现为启动电机异常。车主们可以通过广汽本田提供的延保政策进行免费检查和更换电机 ，同时也可以在更换时选择更加可靠的日本产启动电机来避免类似问题的再次发生 。
2、燃油滤清器堵塞 2，燃油泵滤网堵塞 3，火花塞是否积碳严重或烧蚀 4 ，启动马达不工作 5 ，冷车启动时油泵供油不及时 6，新鲜空气不足或燃油供应不足 其中前4种是零部件失效 ，需要修理或者更换 。
3 、分析问题：来自发动机舱的异响 ，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音 ，这一般是发电机 、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音 ，就有可能是排气系统堵塞 、真空管泄漏或断裂的结果。
4 、你好！按你描述一般都是起动机的问题 。更换就行了！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决。
5、从实际案例来看，途虎养车珠海大道店就曾为广汽本田飞度更换出现空转问题的启动马达 。这表明途虎养车在面对启动机相关故障时 ，有相应的技术手段和操作经验来处理 。启动机作为汽车启动系统的关键部件 ，其维修需要专业的知识和技能，包括对启动机内部结构的了解 、故障诊断能力以及维修操作技巧等。
三代飞度自动挡是什么变速箱
1 、三代飞度自动挡配备的是CVT无级变速箱，具体型号是本田G-CVT ，这是本田自行研发的无级变速箱 ，在旗下小型车和紧凑型车系列中广泛使用。核心参数与特点1）它采用钢带传动结构，借助主、从动轮直径变化达成连续变速 ，没有传统齿轮换挡的顿挫感 。
2、05款本田飞度是第三代飞度提供5速手动和CVT无级变速箱 。变速箱分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
3 、CVT无级变速箱 。广汽本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机 ，匹配了CVT无级变速器 ，最高时速172km/h，百公里油耗3-7L/100km。
4 、第三代飞度 动力强劲：第三代飞度换装了本田地球梦的发动机 ，自动挡车型依然采用CVT变速箱 ，动力表现强劲，0到100公里的加速时间不到八秒 。
本田飞度哪一款最好看
本田飞度不同版本外观设计各有特色 ，没有公认最好看的一款 ，而是因个人审美和需求而异 。下面是常见版本的设计亮点及选购建议：第四代飞度（2020款及以后）1）潮跑Pro版有运动化外观套件，像熏黑蜂窝状前格栅、16英寸熏黑铝合金轮毂 、红色刹车卡钳 、黑色后扰流板等，整体活力足 ，适合爱运动感的用户。
飞度最经典的是哪一款存在不同的看法 ，有人认为初代GD3飞度是无可超越的经典，也有人认为第二代飞度（GE）是最具代表性的经典之作 。初代飞度（GD3）：独特性能：2004年进入中国市场的初代飞度 ，以其低转速高扭矩的特性在同类车型中脱颖而出 。
本田飞度有塔夫绸白、新月黄 、海洋蓝 、星光银、瑞丽红 、夜鹰黑 、生动蓝、巴黎蓝、暴风银 、丝缎银等多种颜色可供选择。飞度的前格栅与大灯融为一体 ，凸显凌厉和劲酷 。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力 。飞度算是一款紧凑型车 ，还有买菜小钢炮的称号。
国产全新一代飞度 ，此次共推出了6款不同配置车型，提供标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种外观 ，潮跑Pro系列车型代号GR9 ，潮越Max系列车型代号GS1，官方售价区间为18万-88万元。
前脸方面 ，两厢车型SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯 。CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸 ，前格栅更为立体动感，且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎 。第四代广汽本田飞度的配置单中，依然沿用第三代飞度（GK5）的5L同系的地球梦自然吸气引擎（L15BU）。
那么广汽本田第四代本田飞度（FIT）有没有很好地将以前的优点继承下来呢？在它懵懂可爱的外表之下 ，又有什么全新的亮眼设计呢？请看我们对广汽本田第四代飞度（FIT）的详细体验视频 。
本田飞度gk5是哪一年的车
1 、飞度GK5的生产年份是2014年至2020年 。以下是关于飞度GK5的详细信息：诞生时间：飞度GK5诞生于2014年 ，作为本田第三代飞度的代表车型，它在汽车界引起了广泛关注。停产时间：虽然飞度GK5在紧凑型车市场取得了显著成绩 ，但它在2020年正式停产 ，为第四代的接棒者让位 。
2、飞度GK5的生产年份是2014年至2020年 。推出年份：GK5，即第三代飞度 ，于2014年正式推向市场。这款车以其出色的性能和独特的设计 ，在市场上赢得了广泛的关注和好评 。停产年份：然而，到了2020年 ，这款经典车型宣布停产 。这一消息让许多车迷感到依依不舍 ，但本田随后推出的第四代飞度也开启了新的篇章。
3 、【太平洋汽车网】gk5是第三代飞度，这一款车是2014年上市的 ，这一款车在2020年停产 。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米（mm） ，1695毫米（mm），1525毫米（mm），轴距为2530毫米（mm） 。gk5是第三代飞度 ，这一款车是2014年上市的 ，这一款车在2020年停产。在2020年本田推出了第四代飞度。
4 、GK5是广汽本田推出的飞度汽车，于2014年5月29日上市 。这款车定位于“劲酷两厢车 ” ，主要针对追求个性的“90后”新生代群体 ，其内部空间宽敞 。飞度的车身重量在1058至1110kg之间，轴距为2530mm ，车身尺寸为4065/1695/1525mm。油耗为3至7L/100km ，油箱容积为40L 。
5、GK5是第五代飞度，正式名称为Honda Fit 2014款 ，于2013年在日本首发 。以下是关于GK5的详细信息：代数：GK5是第五代飞度的代号。首发时间：这款车型2013年在日本首发 ，并随后在全球范围内销售 。中国市场销售时间：在中国市场，GK5从2014年7月开始销售 。
“超跑 ”真实力丨本田第三代飞度GK5综合测试
1 、我们将对留下无数传说的超跑GK5进行麋鹿测试首先 ，我们以67km/h的时速开始对超跑GK5进行麋鹿测试 ，小巧的车身带来了灵活的转向，让飞度轻松完成从A区到B区的测试，虽然没有后防倾杆的缘故 ，导致了右后轮随着车身的转向过度而轻微离地 ，不过较短的车头带来了不错的车头指向性，成功切入C区 ，完成了第一轮的测试。
2 、燃油经济性高：飞度GK5综合油耗在5升左右 ，5L地球梦直喷发动机在动力和油耗的平衡上做到了同级别最优 。较低的油耗意味着用户在日常使用中可以节省不少燃油费用，降低了用车成本 。可靠性与保值率高：本田飞度一直以来都拥有不错的质量口碑 ，飞度GK5的可靠性也值得肯定。
3、“飞度GK5是超跑”更多是车迷圈内的一种调侃性说法 ，而丰田雅力士GR Sport凭借底盘优化 、运动化设计等特性，确实具备与飞度竞争的玩味属性 。
4 、GK5被称为超跑 ，实则是一种车主间的自娱自乐与自嘲的说法 ，但它确实在同级车中具有突出的动力表现 。以下是具体原因：价格亲民与改装成本低：GK5即本田飞度的第三代车型，因其价格相对亲民 ，且改装成本低 ，成为了许多普通车友的玩车之选。
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我是巴中号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《本田飞度三代(本田飞度三代价格)》能对你有所帮助！
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本文概览：花了十万买了本田飞度的车主,最终后悔了吗? 花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔了吗？“买不了吃亏，买不了上当”，第三代飞度，这一次与往代有着巨大的革新，例如动力不再有高低之分...