2024年全球车企销量排行榜前十出炉,比亚迪排名第五
024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五 ,年销量达427万辆,同比增长41%,较2023年跃升4位 。以下是具体信息:销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ,比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商,销量超302万辆,排名第九;2024年销量攀升至427万辆 ,同比增长41%,排名升至第五。
024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五,年销量达427万辆 ,同比增长41%,较2023年跃升4位。以下是关于比亚迪2024年表现的详细分析:全球销量排名与增长据GlobalData数据,比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商,以超302万辆销量排名第九;2024年销量攀升至427万辆 ,同比增长41%,排名升至第五 。
现代起亚集团销量727万辆,发展较为稳定 ,在新能源领域逐步加大投入。比亚迪排名第五,销量460万辆,同比增长7% ,新能源销量占比达100%,海外市场增速高达145%。通用汽车销量450.7万辆,同比下降5% ,传统燃油车业务面临压力 。
024年全球汽车品牌销量排行榜中,比亚迪位列第5,吉利首次进入TOP10。具体排名及各品牌表现如下:比亚迪集团排名与销量:2024年全球销量422万辆 ,同比增长426%,超越美国通用和福特,跃居全球第五。
024年全球车企销量排行榜中,比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五 ,吉利汽车以334万辆位列第十 。 具体排名及核心数据如下:丰田:以超千万辆销量稳居榜首,领先优势显著。大众:紧随丰田位列第二,但与丰田存在较大差距。现代起亚:排名第三 ,与前两名差距明显。

汽车全球销量排名
1 、025年10月公开数据表明,全球汽车品牌销量排名呈现燃油车与新能源车相互竞争的态势,丰田再次夺冠 ,比亚迪是唯一进入前十的中国品牌全球整体销量排名(2025年上半年)1)丰田以4244万辆的成绩再次成为冠军,领先第二名近200万辆,全球化布局以及燃油车稳定销量是其核心优势 。
2、比亚迪销量214万辆 ,同比增长33%。8)吉利销量193万辆,同比增长29%。9)本田销量178万辆,同比下降5% 。10)铃木销量163万辆 ,同比下降2%。2025年新能源汽车销量细分排名1)6月新能源销量top3:比亚迪320万辆、特斯拉128万辆 、吉利银河64万辆。
3、025年全球十大汽车集团销量排名(基于现有数据)丰田集团(日本):销量1042万-1133万辆(最高数据为1133万辆,同比增长6%-6%),连续六年位居全球第一,与第二名大众集团的差距扩大至超200万辆 。
4、本田汽车位列第五8月全球销量265万辆 ,环比增长2%。美国市场占比39%,中国市场占22%。2024年上半年销量179万辆,略领先于福特 。现代汽车排名第六8月销量287万辆 ,环比增长5%。中国市场占比仅6%,上半年全球销量160万辆。铃木汽车排名第七8月销量284万辆,与上月持平 。
官宣!2022年汽车厂商销量出炉,比亚迪、长安 、吉利进前五
022年汽车厂商销量排名中 ,比亚迪、长安、吉利进入前五,其中比亚迪以全年180.5万辆的成绩首次超越一汽大众成为年度销量冠军,长安汽车和吉利汽车分别以124万辆和125万辆位列第三和第五。 以下是具体排名及分析:比亚迪:2022年全年销量180.5万辆 ,同比增长144%,首次超越一汽大众成为年度销量冠军。
月汽车厂商销量排行中,比亚迪位列第一 ,长安、吉利均进入前十。具体排名情况如下:比亚迪汽车:8月份狭义乘用车零售量为19万辆,位居第一,超过一汽大众的14万辆,同比增幅达到了155% 。眼下比亚迪终端还面临着“一车难求”的场面 ,提车等待周期较长。
吉利汽车:当月销量位居第三位,月销量18万辆,同比增长5%。在车市普遍走低的情况下表现不俗 ,随着未来新能源产品逐步发力,销量有望进一步攀升 。长安汽车:当月销量17万辆,同比增长3%。作为自主品牌国企 ,能有如此表现足见其实力出众。
一汽-大众:位列第二,当月销量11万辆,同比增幅79% 。在比亚迪问鼎后 ,一汽-大众退居次席。不过,一汽-大众在新能源市场潜力十足,未来发展势头值得看好。长安汽车:位居第三 ,当月零售销量1万辆,同比增幅87% 。长安汽车在自主品牌中发展较为稳健,销量表现底气足。
国内新能源汽车销量排名
1 、025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下:比亚迪:全年销量460.2万辆,蝉联全球新能源销量冠军 ,海外销量首次突破100万辆,旗下方程豹品牌年销量超24万辆,同比增长345%。吉利汽车(含极氪、银河等):全年新能源销量169万辆 ,旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
2、头部车企销量表现(按全年累计销量排序) 比亚迪:全年累计销量455万辆(部分来源数据为460万辆),同比增长9%-8%,12月销量45万辆(环比降17% 、同比降16%) ,海外销量首次突破百万辆,稳居全球新能源市场榜首。
3、025年10月中国新能源车企销量排名情况已明晰,比亚迪依旧占据首位 ,小米汽车凭借亮眼增速进入前十。1)比亚迪以259万辆的成绩稳坐第一,市场份额为21%,虽说环比下降了18% ,同比下降54%,可还是处于领先位置。2)吉利汽车销量是143万辆,同比增长57%,排第二 。
4、吉利星愿:排名第三(48080辆) ,作为吉利新能源战略核心车型,搭载银河OS智能座舱,支持语音控制和OTA升级 ,10万级价格带性价比突出。 比亚迪海狮06:位列第五(05万辆),基于e平台0打造,CLTC续航超600公里 ,DiPilot 0智能驾驶系统支持高速领航辅助,是比亚迪海洋网的销量支柱。
5 、当前国内电动车市场前五名(销量维度)主要为比亚迪、特斯拉、吉利几何 、长安深蓝、广汽埃安,不同维度排名会有差异 。以下从销量、品牌定位等维度详细说明:销量表现 比亚迪:2024年上半年国内新能源汽车销量超120万辆 ,稳居榜首,涵盖王朝系列 、海洋系列等多品类车型,覆盖从经济型到中高端市场。
汽车销量排名榜单
车企销量排名(零售端)1)比亚迪:441 ,706辆(年内新高),王朝+海洋系列占比89%,方程豹、腾势、仰望形成多品牌矩阵。2)吉利汽车:307,133辆(同比+35%) ,新能源占比58%,创单月纪录 。
全球销量排名情况1)丰田靠混动车型畅销及高效生产体系,以4244万辆在2025年上半年全球汽车品牌销量TOP10榜单中居首 ,不过新能源转型压力渐显。
拉达(Lada):以76万辆销量稳居榜首,但市场份额同比下跌至26%,同比下滑24%。其主力车型拉达Granta销量29万辆 ,仍是俄罗斯最畅销车型,但另一主力车型Vesta销量同比下滑49%至0.63万辆 。哈弗:以60万辆销量排名第二,同比下滑16% ,市场份额11%。
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