卫士90和卫士110有什么区别?
卫士110：车身更长、更宽，因此提供了更多的内部空间。卫士90：车身尺寸相对较小 ，内部空间不如卫士110宽敞 。动力性能：卫士110：搭载0升直列6缸双增压发动机 ，最大功率为400马力 。卫士90：同样搭载0升直列6缸双增压发动机，但最大功率为386马力 ，略低于卫士110。
首先 ，它们在离地间隙上有所不同 。卫士110的最小离地间隙达到了218mm，而卫士90则为216mm 。这样的设计差异使得卫士110在越野性能方面略胜一筹 ，尤其适合在崎岖不平的路面上行驶。同时 ，卫士110还配备了前雾灯和后视镜串流功能，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验 。
卫士90与卫士110的主要区别体现在以下几个方面： 越野能力：卫士110的最小离地间隙为218mm，而卫士90的最小离地间隙为216mm 。这一细微的差距在越野场景中可能会产生影响 ，离地间隙越大 ，通过崎岖不平的路面时的能力越强。
两者各有各的好处，卫士90车型是纯粹越野走向的 ，相对较短的轴距能够提供更加高的灵活性和通过性；而110车型则是兼具乘坐与越野走向的 ，实用性更好。
路虎最小众的小型硬派越野车
1 、路虎卫士90车型可能是路虎品牌中相对接近“最小众的小型硬派越野车”定位的车型 。车型概述 路虎卫士家族中，多款车型各具特色 。其中 ，卫士90车型相较于110车型 ，在车身尺寸上更为紧凑，可能更符合“小型硬派越野车 ”的描述。
2 、全新 路虎卫士110上市后不久 ，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90 ，新车和卫士110相比，在车身尺寸上更加短小 ，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性 ，而且车门数量也减少了两个，在风格上更加个性、动感 。
3 、行至车侧，路虎卫士90的造型可以一眼看出来更加匀称 ，更短的车身尺寸也更加紧凑 ，同时双色车身的拼接设计让这款车的视觉张力更充足 。值得注意的是，路虎卫士90的车身长度仅为4583mm ，轴距为2587mm ，整体更短的车身以及轴距也让这样一款作为硬派越野拥有更大通过角以及离去角。
路虎版“吉姆尼”来袭,全铝车身,3.0T六缸双增压,值得期待吗?
说到市场上最出名的两门越野车，估计大家都会想到铃木的吉姆尼 ，看着路虎卫士90版短小精悍的样子 ，还真有点吉姆尼的味道 。
在越野性能方面，首先就是备受争议的D7x轻质全铝制车身构架 ，在路虎发现5代上 ，其承载式车身结构对越野性能的影响已被很多车主吐槽过 。
如今全新一代路虎卫士已经亮相，新车时尚现代感十足的外观不再棱角分明 ，全铝式承载式车身摒弃了陪伴一路的大梁 ，长轴距车型加入了自适应动态悬挂调节系统，一台直列六缸0L双增压发动机也在技术方面跟上了时代的潮流。
全新路虎卫士90首发亮相,3.0T六缸发动机,车身变短,通过性更高_百度知...
全新 路虎卫士110上市后不久，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90 ，新车和卫士110相比 ，在车身尺寸上更加短小，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性 ，而且车门数量也减少了两个 ，在风格上更加个性 、动感 。
新车实拍｜全新路虎卫士90亮相 短轴距绝对不是越野性能的抽条 11月20日，广州车展如期进行 ，同时 ，全新的路虎卫士90车型也随之正式发布了，这是一款短轴距版本车型 ，相比较110车型来说也就是更短的一款产品 。
全新路虎卫士90版以双门设计为核心亮点 ，定位三门五座硬派SUV，搭载0T直列六缸发动机+48V轻混系统 ，兼顾运动性能与越野能力。外观设计：双门造型强化运动属性双门结构：基于路虎卫士110缩短轴距（3022mm） ，减少两个车门后车身更紧凑，侧面线条利落，轮毂采用熏黑双五幅式设计 ，强化视觉冲击力 。
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