启辰r50和d50区别有哪些
【太平洋汽车网】启辰r50和d50两款车在配置上没什么差别 ，主要差异在于d50是三厢车 ，r50是两厢车 。启辰id50和启辰r50都是源于日产平台，都是采用日产的三大件 ，两款车型前脸设计大体是一样的 。
车型关系 启辰R50是启辰D50的两厢版车型。这意味着 ，虽然它们在外观和车身形式上有所不同（D50为三厢轿车，R50为两厢掀背车），但它们在动力、底盘以及许多内部配置上都是共享的 。设计与功能 外观：启辰R50采用了更为紧凑和动感的两厢设计 ，相比D50的三厢造型 ，R50在视觉上更加年轻和时尚 。
启辰D50和R50的质量均表现出色。启辰D50：其设计原型为颐达，空间宽敞且燃油经济性优秀。手动挡车型在油耗方面更具优势 。整体而言 ，D50的质量可靠性较高 ，耐用性强，性价比出众 ，是值得考虑的车型 。启辰R50：空间布局合理 ，动力输出平稳，驾驶体验舒适。同时 ，R50也具备较好的燃油经济性 。
启辰r50 ，整体来说要好一些！两厢的R50，后备箱的空间更加大 ，能装更多的东西 。两车就是后备箱不一样 ，其他的都差不多。所以性能上面没什么可比较的 。 如果是家用的，有宝宝的，平时要买东西比较多的 ，还是R50合适点儿 。R50是两厢的 ，D50是三厢。你要是市区开的比较多的话建议你买R50 。
外观与尺寸设计风格：启辰R50是D50的两厢版车型，前脸设计与D50高度一致 ，车尾采用展翼式尾灯设计 ，造型更具动感，符合年轻消费者对运动感的追求 。车身尺寸：长4280mm 、宽1695mm 、高1535mm ，轴距2600mm。与D50相比 ，仅车长短200mm，其余尺寸相同 ，且与老款骐达尺寸相近 ，空间表现稳定 。
车身尺寸与空间表现启辰R50的车身尺寸为长4280mm、宽1695mm 、高1535mm，轴距2600mm 。与启辰D50相比 ，仅车长短200mm ，其余尺寸一致，且与老款骐达相近。其两厢设计使车尾造型更动感，展翼式尾灯增强了视觉活力 ，同时保留了紧凑型车的灵活性 ，适合城市通勤。
高颜值高品质!采用中大型平台,启辰星仅10.96万元起售
启辰星源自品牌旗下全新的VSA智能模块架构，背靠雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源 ，不论是技术还是供应商体系 ，都是非常成熟的 。新车共推出了5款车型，售价区间为96-196万元 。随着购车群体的年轻化 ，大家对车型颜值的要求也越来越高了。启辰星采用了混元美学设计 ，全新的V-Galaxy星空家族的设计辨识度非常高，并能让人眼前一亮 。
启辰星新车整车质保3年或10万公里 。长宽高轴距分别为：4691x1905x1694x2756mm ，后排座椅放倒可躺3人。在紧凑型SUV中 ，这样的车身数据对比起合资品牌的日产逍客，大众探歌来说都要宽敞 ，而比起国产自主品牌的比亚迪宋pro ，奇瑞瑞虎7来说，整体的空间表现力也具有一定的优势所在 。
定价策略：启辰星售价区间为96-196万元，但入门级车型（星悦版）为手动挡 ，且缺乏倒车影像 、驻车雷达等基础配置 。相比之下 ，哈弗M比亚迪宋经典版等竞品在同价位段提供更丰富的配置，导致启辰星性价比优势不足 ，消费者认可度较低。
本周 ，东风启辰全新SUV车型——启辰星在国内正式上市发售 。此次共推出5款车型，官方售价区间为96-196万元 。该车在外观上采用全新的家族式设计语言 ，具有极高的辨识度。内饰的质感和乘坐舒适度也均有不小的提升 。动力方面 ，将搭载5T涡轮增压发动机 。
启辰星 售价：96-196万元 外观：采用“混元美学 ”设计理念，前脸V-Galaxy星空家族设计大气且辨识度高 ，66颗立体电镀星钻镶嵌在大尺寸进气格栅中 ，立体感强。侧面腰线和侧裙无流行动感元素，车顶用镀铬饰条做悬浮式处理 ，有几分飘逸感 ，长宽高为469119051694mm，轴距2756mm。
东风日产启辰d50是国产车吗
东风日产启辰d50是国产车 D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台 ，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看 ，D50与日产颐达有着较高的相似程度 。
作为国产车品牌，启辰的车型在性价比和品质上都得到了广泛认可 。启辰D50不仅在动力表现和操控性能上表现出色 ，还以其稳定的性能和可靠的品质赢得了消费者的信赖。此外 ，启辰T70和启辰d60也备受消费者喜爱，它们不仅外观设计时尚 ，还提供了高性价比和良好的驾驶体验 。
启辰 ，作为一个国产汽车品牌，于2010年9月8日在北京诞生 。它旗下的车型丰富多样 ，如启辰D50、启辰T70、启辰d60 、启辰R50以及启辰R50X等 ，为消费者提供了多样化的选择。以启辰D50为例，这款车的车身尺寸达到了4480mm长 、1695mm宽和1535mm高 ，轴距为2600mm ，保证了车内空间的宽敞与舒适 。
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌 。如今的启辰 ，脱离了东风日产的怀抱 ，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰 ，属于东风有限管辖 ，和东风日产同起同坐。启辰品牌可以一分为二来看 。
从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片可以看出，D50与日产颐达的相似度较高 。尽管技术源自日产 ，但启辰依然是一款国产车 ，消费者可以放心选择。启辰品牌注重品质和服务，致力于成为消费者值得信赖的品牌 。它的发展目标和战略规划表明 ，启辰在不断进步 ，致力于为消费者提供更好的汽车产品 。
13款启辰d50质量如何
1、款启辰D50质量整体稳定，但存在部分短板 ，作为家用代步车性价比尚可 ，但需结合具体车况评估。核心优势：技术成熟与经济性突出13款启辰D50的核心竞争力源于日产技术背书。其搭载的发动机与日产骐达同款，技术成熟度高，动力输出稳定 ，且燃油经济性表现优异 ，百公里油耗约7升，适合日常通勤或长途驾驶 。
2 、款启辰D50的质量总体表现尚可 。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机 ，技术较为成熟 ，动力输出平稳，日常驾驶足够使用 ，而且在燃油经济性上有一定优势 ，维修保养也相对容易，配件价格较为亲民。
3 、款启辰D50的质量整体表现较为稳定 。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机 ，技术成熟 ，动力输出平稳，日常驾驶足够使用 ，而且可靠性较高 ，维修保养成本相对较低 。 底盘悬挂：底盘调校偏向舒适，能较好地过滤路面颠簸，在过弯和高速行驶时也有一定的稳定性 ，保障了驾乘的舒适性和安全性。
4、013年启辰D50这款车在多个方面都有不错的表现 ，但也有一些不足之处 。能效表现出色 。启辰D50的综合工况油耗降低到仅6L/100km，成为史上最省油的主流家轿之一。这得益于其采用的经重新调校的6L发动机 ，最大功率86kW（117PS） ，峰值扭矩为153Nm，匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱 。悬挂系统舒适 。
5 、质量还可以 ，空间大 ，省油，发动机一流 ，易操作；缺点 ，车身轻，内饰全塑料 ，减震差。在同类型车中 ，作为家庭代步车绝对是排名在前的车型 。
6 、启辰D50质量表现较为可靠，综合性价比高，但存在部分配置和工艺短板 。具体分析如下：核心部件可靠性突出启辰D50与日产颐达共享核心部件 ，发动机、底盘 、变速箱均源自日产生产线。
13年启程d50这款车怎么样
款启辰D50质量整体稳定 ，但存在部分短板，作为家用代步车性价比尚可 ，但需结合具体车况评估。核心优势：技术成熟与经济性突出13款启辰D50的核心竞争力源于日产技术背书 。其搭载的发动机与日产骐达同款 ，技术成熟度高，动力输出稳定 ，且燃油经济性表现优异 ，百公里油耗约7升，适合日常通勤或长途驾驶 。
013年启辰D50这款车在多个方面都有不错的表现 ，但也有一些不足之处。能效表现出色 。启辰D50的综合工况油耗降低到仅6L/100km ，成为史上最省油的主流家轿之一 。这得益于其采用的经重新调校的6L发动机，最大功率86kW（117PS） ，峰值扭矩为153Nm ，匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。悬挂系统舒适 。
款启辰D50的质量总体表现尚可 。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机，技术较为成熟，动力输出平稳 ，日常驾驶足够使用 ，而且在燃油经济性上有一定优势，维修保养也相对容易 ，配件价格较为亲民。
款启辰D50的质量整体表现较为稳定 。 发动机方面：它搭载的是HR16DE发动机 ，技术成熟，动力输出平稳 ，日常驾驶足够使用 ，而且可靠性较高，维修保养成本相对较低 。 底盘悬挂：底盘调校偏向舒适 ，能较好地过滤路面颠簸 ，在过弯和高速行驶时也有一定的稳定性，保障了驾乘的舒适性和安全性。
质量还可以 ，空间大 ，省油，发动机一流，易操作；缺点 ，车身轻 ，内饰全塑料，减震差 。在同类型车中 ，作为家庭代步车绝对是排名在前的车型 。
启辰d50新车价格5万多：启辰D50使用的是日产颐达平台生产的 ，外观和内饰的设计感是很一般的；配置相对来说也比较低，驾驶的感受也是很普通的；不过好在可靠性和稳定性都是没有问题的 ，家用代步的话还是很靠普的 ，价格的话，最低配的大概在5万多。
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希望本篇文章《启辰d50为什么停售了(启辰d50致命缺点)》能对你有所帮助！
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