新迈腾“变 ”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型 ，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠 。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款 ，此次不仅针对老款车型都众多升级之处 ，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的 。
空间表现一直是迈腾的强项 ，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响 。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低，头部空间达到了一拳余量 ，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现。
迈腾gte是一款插电式混合动力车 ，采用P2架构构建。其动力系统由电机和发动机组成，最大输出功率为155kW和400牛米 。与常规版车型相比 ，这是其最大的不同之处 。迈腾是一款广受欢迎的大众品牌中型车 ，作为中国市场最重要的战略车之一，其在中型车市场的表现非常出色。
首先 ，迈腾是燃油车型 、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了 。其次在外观上 ，其实GTE和燃油版也是没有太大的区别，只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型，所以慢充接口设置在了前中网处 。 此外 ，还有就是前格栅 、尾标等细节处 ，均加入了蓝色元素进行点缀，以进一步表明其新能源身份。
迈腾 GTE 迈腾 GTE 迈腾 GTE 首先外观方面呢 ，与新款迈腾燃油版本外观基本相似 ，但是我们还是可以通过一些细节方面来区别 。首先GTE版本与燃油版本的前包围设计不同，GTE版本取消了雾灯设计 ，取而代之的是一对C型的日行灯设计 ，并且整个包围显得前脸更加夸张，更加运动 ，冲击力更强 。
综合211马力,名字里带GT的迈腾,比普通版还便宜?
迈腾GTE混动系统综合马力约211匹 ，得以于电动机的扭矩辅助，实际加速感受比0T高功率版迈腾还强不少。
动力方面 ，此次“达车汇 ”所体验的新迈腾380TSI旗舰版车型搭载了0T+7DCT组合 ，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米 。GTE版车型搭载了4TSI+电动机的动力组合，是由宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统 。综合最大功率211马力 ，综合最大扭矩400牛·米 ，纯电动续航里程为56km。
今天和大家聊一聊迈腾GTE，自从去年底迈腾改款之后 ，顺带还推出了迈腾GTE ，GTE可以说是大众对于自家的插电混动车型的一个专用名词，可以理解为比普通插电混动车型更运动、更有驾驶乐趣的一款车型 。
新迈腾燃油版提供了三种动力 ，分别是4T与0T高/低功发动机 ，最大马力分别为150匹 、186匹和220匹，全系匹配7速双离合变速箱 。而新款迈腾GTE车型则搭载了4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统 ，综合最大功率211马力 ，综合最大扭矩400牛·米，纯电动续航里程为56km。
又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起
1 、尤其是在B级车领域 ，全新迈腾发布后 ，又带来了迈腾GTE插电混动车型，新车基于迈腾打造，动力选装了4T+电动机的混合动力 ，混动模式下油耗低至8L。
2、大众帕萨特混动指导价：239-239万 百公里油耗：4-6L 动力配置：4T+6挡湿式双离合 车身尺寸：4948×1836×1469mm 轴距：2871mm 特点：搭载4T发动机与85Kw单电机 ，零百加速仅7秒，油耗低至4L ，兼顾性能与经济性 。
新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
在动力上 ，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps ，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的 。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理。GTE车型的出现是新迈腾对新能源市场的又一进发 ，其出色的品牌影响力加上高品质产品 ，定能取得不错的反响 。
作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的 。前脸部分将燃油版下方的雾灯取消改为了C字形的日间行车灯 ，尾灯组的造型也更具辨识度，而且侧面的轮毂造型也是全新的，整体新鲜感和运动感甚至要强于普通新迈腾。
首先 ，迈腾是燃油车型、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了 。其次在外观上 ，其实GTE和燃油版也是没有太大的区别，只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型 ，所以慢充接口设置在了前中网处 。 此外 ，还有就是前格栅 、尾标等细节处，均加入了蓝色元素进行点缀 ，以进一步表明其新能源身份。
设计上 ，新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样，只是细节上有所不同 ，比如：中央格栅内部增加充电口 ，配备风阻更低的轮毂，前后GTE的标识等等 。新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口 ，并且档把两侧增加了不同模式选择按键 ，这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别 。
网上18万的准新迈腾gte能买么
网上18万的准新迈腾gte可以买。买二手车时需要找专业验车人把车况检查清楚，避免买到泡水车 、事故车 。设计上，新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样 ，只是细节上有所不同 ，比如：中央格栅内部增加充电口，配备风阻更低的轮毂 ，前后GTE的标识等等 。
网上报价18万的准新迈腾GTE是否值得入手？根据网友的评价 ，迈腾GTE 2020款4T豪华型具有一定的吸引力。其显著优点在于空间宽敞，特别是内部高度表现出色 ，性价比也相当高。然而 ，购车者需要注意的是，它的起步加速相对较慢 ，特别是当空调开启时 ，油门初段响应不够灵敏 。
--总的来说，如果你追求性价比、动力性能 ，同时对拥有绿牌的便利性有需求 ，并能接受可能存在的某些小缺点，那么迈腾GTE无疑是一个值得深入研究和购买的优质选择 。
万入手能上绿牌的准新迈腾GTE插电混动版是性价比较高的选择，该车在外观 、空间 、内饰、动力等方面表现出色 ，且能享受不限号政策 ，适合日常通勤和长途出行。 具体表现如下：外观时尚大气，很有辨识度：2022款迈腾GTE拥有横向一体化镀铬进气格栅 ，精致高级且大气 。
20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成
大众迈腾GTE版共有2种配置 ，售价从239-289万元 。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品 。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN ”英语徽标 。
又一德系好车 ，商用居家两不误 ，搭载4T插电式混动，239万起 颜值方面 ，迈腾GTE基于2020款迈腾打造 ，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌 ，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源 、流水式转向灯 ，灯光秀也十分酷炫。
从价格上看，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过 ，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统 ，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待 。
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