10年奥迪a418寸轮毂加装多大法兰盘齐边
1、0年奥迪A4L 18寸轮毂加装法兰盘齐边方案法兰盘尺寸选择10年奥迪A4L原厂18寸轮毂数据为245/45R18 ,ET值(偏距)通常在43-45左右。若需实现齐边效果(轮毂边缘与轮眉平齐),需通过法兰盘调整轮毂外凸量 。综合改装案例,推荐以下配置:前轮:12毫米法兰盘 ,搭配L40长度螺丝。
2 、这个比较好理解,就是轮毂背面中央的圆孔。例如奥迪A3轮毂中心孔大小为51mm,我们选择新轮毂时也要参考这个数值 ,必须大于这个数值的轮毂才可用 。改装轮毂一般都是大数值中心孔,通过加装不同尺寸的变径圈,适配不同车型的安装。那么小于这个数值的轮毂呢?不用问 ,自然是套不进去了。
3、奥迪B9轮毂齐边数据应该为245 35 。奥迪B9是第九代奥迪A4L的意思;代号B9当中,B代表的是B级车即我们所说的中型车,9代表的是第九代,所以B9就是第九代奥迪A4L。奥迪的品牌介绍 奥迪是著名的汽车开发商和制造商 ,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特 。

10款奥迪a4l有哪些通病
1、核心机械缺陷:发动机与平台问题第二代EA888发动机存在设计缺陷,烧机油现象普遍 ,且随着里程数增加(如超过10万公里),维修成本显著上升,需频繁更换活塞环 、气门油封等部件。
2、电子油尺查看不便: 部分用户反映 ,在10款奥迪A4L中,电子油尺的查看操作相对复杂,不如传统机械油尺直观。这可能需要车主寻求专业人士的帮助 ,以确保机油水平的准确监测。
3、0款奥迪a4l通病包括发动机漏油 、烧机油、熄火、抖动 、气门故障等 。10年的奥迪A4L是国四+OBD或者国四/国五排放标准,在国六标准实施以后,国三的车会遭到限行 ,所以目前来说国四的奥迪A4L仍然可以正常过户上牌。
4、烧机油的根本原因活塞环积碳卡滞 EA888 Gen2发动机(2010款A4L搭载)采用铸铁缸体+铝合金缸套设计,长期短途行驶易导致活塞环回油孔被积碳堵塞,失去刮油功能。典型症状:冷启动冒蓝烟,每1000公里机油消耗超0.5L 。
5、【空间】空间很好 ,后排坐的很舒服,车子的发动机声音挺小的,风噪胎噪不算大。【配置】配置中等吧 ,主要是一般的配置为主,毕竟配置这个还钱包行事吧。【操控】日常开比较平顺舒适,没太大要求 ,开着的感觉也没什么太多的考究,这车也是用车 。【油耗】油耗不高,百公里的油耗下来都是10升左右的。
2010年的奥迪a4l值得购买吗?
综上所述 ,2010款奥迪A4L是一款性能稳定、油耗适中 、可靠耐用且值得信赖的车型。虽然存在轻微的机油消耗问题,但并不会对车辆的整体性能和使用寿命造成太大影响 。因此,如果您正在考虑购买2010款奥迪A4L ,可以放心选择。
010年的奥迪A4L在综合考量下,对于追求豪华与性能的消费者来说,仍然是一个值得考虑的选择,但需注意其相对较高的维护费用。以下是具体分析: 外观设计和空间:外观设计简洁大方:2010款奥迪A4L的外观设计时尚且不失稳重 ,符合中型豪华车的定位 。
010年舒适型奥迪A4L 8T二手车综合表现较差,不建议普通用户购买,仅适合具备维修能力或对老车有应对经验的用户。
不值得 ,从以下评估:【优点】第一眼的话,车子的外观设计感觉很有力,空间也还行的 ,后排乘客膝盖和前排座位之间的空间,都还不错,虽然没想象中那么好。【缺点】从现在开着新车的感觉这车刹车脚感不太好 ,有点重吧,刹车的力度也比较快到位。
2010年6月份买的奥迪A4L属国几标准?
010年6月份买的奥迪A4L属国4标准 。2008年11月16日,一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布 ,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计,做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件 。
环保标准:国4,OBD。奥迪A4L搭载了8TFSI发动机 ,匹配了8速CVT无极变速器,前悬挂类型采用五连杆式独立悬挂,后悬挂类型采用梯形连杆式独立悬挂 ,进气形式采用涡轮增压,最大功率—功率值为118kW,最大功率—转速为4500—6200r/min(rpm) ,最大扭矩—转速为1500—4500r/min(rpm)。
0年的奥迪A4L是国四+OBD或者国四/国五排放标准,在国六标准实施以后,国三的车会遭到限行 ,所以目前来说国四的奥迪A4L仍然可以正常过户上牌 。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。
010年舒适型奥迪A4L 8T二手车综合表现较差 ,不建议普通用户购买,仅适合具备维修能力或对老车有应对经验的用户。
010年奥迪A4L4L0T属国IV排放即是国四排放标准 。相比新车的国四标准,在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。
国四标准相较于国三,对柴油车的颗粒物排放限值降低了约50% ,同时对氮氧化物的控制也更为严格,体现了当时环保法规对柴油车排放的升级要求 。除A6L外,2010年奥迪品牌其他车型的排放标准也呈现一致性。例如 ,同年生产的奥迪A4L、A5以及Q5 0 TFSI进取型等汽油车型同样执行国四标准。
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