奥迪q5二零一三年出场是全时四驱吗
1 、核心驱动系统 2013款Q5全系搭载quattro全时四驱：奥迪官方资料显示，该年份Q5无论40TFSI还是50TFSI车型 ，均采用托森中央差速器的quattro系统 ，默认动力分配为40：60（前：后）。 例外情况：部分欧洲市场可能提供前驱版Q5（如入门级车型），但国内引进版本均为全时四驱 。
2013奥迪q5是国几标准
013款奥迪Q5有国IV（国四）和国V（国五）两种排放标准 。其具体情况因车型和地区而有所不同。国产大部分车型为国四标准 ，像2013款40 TFSI舒适型 、技术型、进取型等；部分国产车型如2013款40 TFSI豪华型为国五标准；进口的2013款奥迪Q5符合国五排放标准 。
013款q5：达到国4排放标准 。2015款q5：达到国5排放标准。最大扭矩转速不同 2013款q5：最大扭矩转速1400-4100 。2015款q5：最大扭矩转速1500-4200 。
根据查询相关公开信息 ，2010年3月20日奥迪q513款生产上市。13款国产奥迪q5该车子新车出厂设定尾气排放大多数是国四排放标准的，国五排放的奥迪q5是2014年以后才有的 。
成都国4的奥迪Q5车无法明确具体还能开几年 ，但只要符合条件且车况良好 ，理论上可长期使用 。政策层面：无强制报废年限，有引导报废规定中国对私人乘用车没有设定明确的报废年限 ，对于国4的奥迪Q5这类小 、微型非营运载客汽车 ，仅规定行驶到60万公里后“引导报废”。
这款经典车型的诞生始于2010年3月20日，这一信息源自公开资料。当时的2013款奥迪Q5，其尾气排放大多符合当时的国四排放标准 ，而国五排放标准的奥迪Q5则是在2014年之后才开始投放市场 。奥迪Q5曾经在汽车市场中书写了销量神话 ，但如今已成过往 。
2排量车型的稀缺性根据公开信息，2013年奥迪Q5在中国市场的主流动力配置为0T涡轮增压发动机（如40TFSI车型） ，其最大功率为155kW ，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。
13年奥迪q5四驱怎么样啊
1 、013款奥迪Q5四驱车型整体表现较为均衡 ，在当年同级别豪华中型SUV里有较强竞争力 ，不过得结合使用场景和车况综合判断 。
2、总体而言，13款奥迪Q5在动力 、配置及安全性上表现突出 ，适合注重驾驶体验的用户 。若能接受其油耗和养护成本 ，且对空间需求不苛刻，它仍是一款值得考虑的二手车型。
3 、款奥迪Q5有其独特的优缺点 。优点方面 ，外观设计经典且富有辨识度 ，车身线条流畅，整体造型大气稳重又不失动感 。动力表现较为出色，能提供充沛的动力输出 ，满足日常驾驶及一定的越野需求。内饰豪华感营造得很到位 ，采用了大量高品质材料，做工精细 ，座椅舒适且具备多种调节功能 。
4、013年款奥迪Q5标配全时四驱系统（quattro技术） ，但需注意具体配置可能因地区或选装包存在差异 。核心驱动系统 2013款Q5全系搭载quattro全时四驱：奥迪官方资料显示，该年份Q5无论40TFSI还是50TFSI车型 ，均采用托森中央差速器的quattro系统 ，默认动力分配为40：60（前：后）。
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