汽车改烧甲醇有什么坏处
1、改甲醇的车子动力下降2%左右 ，相比原车动力没有明显变化 对原车的影响： 改天燃气的车子 ，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵 。烧回汽油状态时油耗明显增大 。改甲醇的车子烧回汽油无影响 ，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍 ，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了 。
2 、汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处：甲醇燃料有毒性 ，会刺激眼睛结膜 ，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体 ，刺激神经 ，造成头晕，头疼，恶心 ，视力障碍和代谢酸中毒等 ，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明 ，甚至死亡 。甲醇燃料有腐蚀性 甲醇可作为溶剂 ，具有一定的腐蚀性。
3 、改烧甲醇的坏处：损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性，会腐蚀发动机 。燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞 ，腐蚀橡胶等 。动力不足；甲醇的热值比汽油第一半 ，所以同样量的汽油和甲醇，甲醇的动力比汽油低。改装后汽车注意事项：改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗 。不清洗的话会堵塞油路和油箱 。
4、汽车改加甲醇是有影响的。 动力方面 ，甲醇的燃烧特性与汽油不同 ，可能导致发动机动力输出有变化，比如刚改装后可能会感觉动力稍有下降 ，不过也有部分车辆经过调试能适应 ，动力表现较为稳定。
5 、烧甲醇对汽车的危害主要包括以下几点：损坏传统燃油泵 甲醇的导电性与汽油存在显著差异，这会导致传统直流碳刷导电的燃油泵受损 。因为甲醇可能腐蚀导线，进而影响燃油泵的正常工作 。为了避免这一问题 ，需要更换为鼠笼式变频燃油泵。
6 、甲醇对油泵有腐蚀 ，而且油耗也高，低温条件下启动也很差 。油改气的话则要加装整套天然气系统 ，费用高 。另外 ，气罐一般在后备箱，如果出现追尾 ，危险性也较高 ，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队。还有就是年检的时候是个问题 ，一般是拆掉去审 ，感觉麻烦 。
汽车改烧甲醇,改过请进
1、能用甲醇很好改，用好甲醇需要一个过程：甲醇控制器300-800不等 根据天气温度价钱安装冷启动装置100-400不等 ，主要两种 ，一种便宜在节气门入口的胶皮进气管上穿过一根细管手动或电动往节气门注入少量汽油打火即可，二种安装3-5升的备用油箱里面就是汽车油箱缩小版和汽车油路并联使用 。
2 、甲醇汽油配方：70%甲醇 14%甲缩醛 12%汽油 2%环已胺 4%N-甲基吗啉 0.1%硝酸胺 0.5醋酸锌。以上配方很好用，能有效避免分层 、冷启动 ，我开夏利a+ 请真正改过的进来谈谈切身感受 。黑＆托该忙点啥您就忙啥吧 。
3、汽车改烧甲醇不违法。局域性：汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展 ，只有少部分的人们从中收益 。这是由多种因素造成的 。相对于传统的“汽柴油 ”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性 ” 、“机器腐蚀性” 、“甲醛污染 ”等争论 ，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。
4、汽车改烧甲醇并不违法。只要到车管所备案通过 ，且不是私自改装，就是合法的 。然而 ，虽然改装本身不违法 ，但使用甲醇作为燃料存在许多潜在的风险和问题，这也是为什么国家并没有大力推广甲醇汽车的原因 。首先 ，甲醇是一种有机溶剂 ，会清除油路中长期积累的积碳，这可能导致油路堵塞。
5、汽车改烧甲醇并不违法 ，但前提是需到车管所备案通过 ，且不是私自改装 。然而，车主在决定改装前应当充分了解改装使用甲醇作为燃料的潜在风险和问题，具体包括：油路堵塞风险：甲醇会清除油路中长期积累的积碳 ，可能导致油路堵塞 ，严重时造成点火失败或驾驶中突然熄火，引发交通事故 。
6 、汽车改装甲醇 ，只要到车管所备案通过且不是私自改装 ，就是合法的。但一般不提倡汽油车改装成使用甲醇 。
甲醇发动机改汽油后的效果
若原发动机为汽油机改装为甲醇机，改回汽油后 ，理论上可恢复或接近原汽油机的动力输出水平 ，因汽油能量密度更高，燃烧效率在适配条件下可能更优 。改装后遗症可能影响效果原甲醇发动机若存在改装后遗症 ，如缸盖变形 、气门底座塌陷、气门与气门座磨损等 ，可能影响改装后效果。
燃油汞：甲醇汽车寿命则稍短，可以更换耐醇汞寿命和汽油汞相同 。8喷油嘴：天然气汽车外部易堵塞；由于天然气是干气 ，喷油嘴长期处于关闭状态 ，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，是天然气汽车在使用汽油是耗油量明显加剧，发动机工作恶化 。
”为你提供以下相关内容：甲醇发动机可以改汽油的：甲醇发动机属于2冲程的 ，只有燃烧和排气两个 ，汽油机则有四个冲程，还有火花塞 ，油嘴等一系列复杂的工序；甲醇发动机的寿命非常短只有几百个小时 ，在气缸的制材上达不到汽油机的标准。
将车改成甲醇怎么样?
综上所述，汽车改用甲醇燃料虽然在一定程度上可以降低燃油成本 ，但同时也带来了对车辆部件的腐蚀和低温启动性能下降等问题 。因此 ，在考虑使用甲醇作为汽车燃料时，需要权衡其利弊 。
将汽车改用甲醇需要进行的改动主要包括选择合适的改装方式 、安装专用控制系统以及采取安全措施 ，利弊分析如下：改动： 选择合适的改装方式： 可以选择添加添加剂的甲醇汽油 ，这种方式改动较小，但仍需安装甲醇控制器。 另一种方式是采用双燃料系统 ，虽然改装成本较高 ，但能避免一些潜在的技术问题。
结论：13年标致408理论上可改装烧甲醇，但综合技术难度 、法律风险及长期成本，不建议实施 。若确需改装 ，务必选择合规机构并全面评估车辆状态 ，同时需承担后续潜在的高维护成本与可靠性风险 。
由此可知，用甲醇替代汽油势必导致动力下降 ，或油耗上升（发动机需要燃烧更多的甲醇或甲醇汽油才能释放出于汽油相同的功率）。此外 ，甲醇与汽油相比，燃点、完全燃烧所需空燃比等均有区别 ，因此 ，不可能在不改变发动机设计的情况下完全替代汽油，否则势必造成发动机损坏 。
汽车改加甲醇是有影响的 。 动力方面 ，甲醇的燃烧特性与汽油不同 ，可能导致发动机动力输出有变化，比如刚改装后可能会感觉动力稍有下降 ，不过也有部分车辆经过调试能适应 ，动力表现较为稳定。
汽油车可以改成甲醇车 。将汽油车改装为甲醇车主要涉及发动机燃料系统的改造 。下面将从可行性 、改装过程 、优缺点等方面进行详细解释。汽油车改装为甲醇车的可行性主要基于甲醇作为一种替代燃料的特性 。
汽车改装甲醇有没有什么缺点
改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化 对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作 ， 喷油嘴较容易脏堵 。烧回汽油状态时油耗明显增大。改甲醇的车子烧回汽油无影响 ，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大 。 原本2年一换的排气管 ，在烧甲醇后1年半就要换了 。
损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性 ，会腐蚀发动机。燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞，腐蚀橡胶等。动力不足；甲醇的热值比汽油第一半 ，所以同样量的汽油和甲醇 ，甲醇的动力比汽油低 。改装后汽车注意事项：改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗 。不清洗的话会堵塞油路和油箱。
动力方面，甲醇的燃烧特性与汽油不同 ，可能导致发动机动力输出有变化 ，比如刚改装后可能会感觉动力稍有下降，不过也有部分车辆经过调试能适应 ，动力表现较为稳定 。 对发动机部件有影响 ，甲醇具有腐蚀性，长期使用可能会对发动机的一些橡胶密封件、燃油泵等造成一定腐蚀和磨损，需要更换更适合甲醇的部件 。
甲醇对油泵有腐蚀 ，而且油耗也高 ，低温条件下启动也很差。油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高 。另外 ，气罐一般在后备箱 ，如果出现追尾，危险性也较高 ，而且到冬天的时候燃气告急 ，加气站经常排很长的队 。还有就是年检的时候是个问题，一般是拆掉去审 ，感觉麻烦。
对发动机系统有腐蚀性：甲醇在燃烧过程中会产生甲酸和甲醛 ，这些物质对汽油燃料汽车中常用的金属和橡胶材料具有腐蚀性 。轻则可能导致汽车不易起动 、漏油，重则可能加速汽车部件老化 ，甚至导致整个汽车报废 。因此 ，虽然汽车改装甲醇在法律上可能得到允许，但从汽车维护和安全性的角度来看，并不提倡这种做法。
安全性问题：甲醇易燃 ，在储存和使用过程中需要格外注意安全 ，防止发生火灾等事故 。同时，甲醇对金属材料的腐蚀性强 ，可能会对车辆的部分部件造成损害 ，影响车辆的使用寿命 。燃料可用性受限：目前甲醇燃料的基础设施相对较少，加注甲醇燃料可能不如汽油方便 ，这会给车主的使用带来一定的不便。
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希望本篇文章《甲醇汽车改装亲身经历/甲醇车改汽油》能对你有所帮助！
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本文概览：汽车改烧甲醇有什么坏处 1、改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化 对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗...