凯迪拉克CT5表现如何?值得入手吗?
1、凯迪拉克CT5有优点也有缺点,是否值得购买取决于个人需求和偏好 ,其部分缺点确实较为突出,但也有如外观大气 、配置丰富等优势。 以下是详细分析:优点外观新颖,回头率高:全新家族式前脸、熏黑的尾灯 ,硬朗的线条,还有轿跑溜背造型,狼牙式日行灯越看越有型 。
2、凯迪拉克CT5跌至159万后值得入手,其在价格 、设计、内饰、安全、动力 、底盘等方面均有不错表现。具体如下:价格优势:目前凯迪拉克CT5新车门槛降至159万 ,作为一款豪华中级轿车,这个价格使其性价比大幅提升,开始被越来越多消费者认可 ,3月份销量达到4000多台,成绩出色。
3、凯迪拉克CT5在优惠8万、20万出头预算的情况下,综合其性能 、配置和品牌价值 ,是值得购买的豪华运动中型车选择 。以下从多个维度展开分析:价格优势显著,性价比突出优惠力度大:厂商指导价297-317万元,目前优惠8万后 ,20万出头即可入手,直接拉低豪华品牌中型车门槛。
凯迪拉克CT5对比英菲尼迪Q50L,谁才是你最看好的豪华轿车?
个人感觉凯迪拉克CT5的前脸在时尚和大气方面要比英菲尼迪Q50L表现更好,更能让年轻消费者认同。凯迪拉克CT5的侧面设计也是的一大亮点 ,作为一款中级车,更宽车身使其看上去也更运动,前低后高的车身是后驱的设计风格,营造出“低趴 ”的视觉效果。
最满意 或许这就是缘分 ,我是个颜值控,选车第一标准是外观,首选车型是英菲尼迪Q50L(个人非常喜欢小众车型) ,奔驰宝马奥迪不考虑,(主要是烂大街了,不想开街车)凯迪拉克CT5是备选 ,先看的是英菲尼迪外观非常吸引我,凶悍的前脸修长的车身很是喜欢,但是内饰我不是很喜欢 ,放弃了 。
全新CT5让我们看到了焕然一新的凯迪拉克,正是这种不断的创新,才让凯迪拉克有着节节攀升的市场表现。无论从颜值还是内涵还说 ,它都能代表凯迪拉克最前沿、最先进的理念与技术。凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,设计语言源自ESCALA概念车,全新造型堪称凯迪拉克设计的风向标 。
抛开质量问题来看,这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的 ,TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感,同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富,同时价格也在往下探 ,性价比达到了一个前所未有的高度。
本问题有两名网友提问,可以看出来在20万合资SUV这个市场中,关注度比较好 。
两万元的差距,凯迪拉克CT4和CT5差了些什么?
从车侧来看 ,由于凯迪拉克CT5比CT4在轴距上增加了172mm,所以车侧两车的气场也是完全不同。从C柱后延的造型上就能明显看出这一点。同时,CT4的腰线设计更具动感 ,而CT5可能为了照顾家用及高级感氛围的营造,线条并没有像CT4的走向这么大胆 。
两车内饰几乎一样,按比例缩小 ,最大区别一是CT4的中控屏幕小很多,二是CT4用机械挡杆,CT5用电子挡杆。内饰不再叨逼叨!直接看图吧:这两台车第三个差别,在于乘坐方面。CT4的乘坐感受与ATS几乎一致 ,坐在里面整个人是陷入在座位里的,而且 坐姿非常低,像开跑车 ,保持战斗状态 。
凯迪拉克CT4和CT5的主要差别体现在尺寸与定位、动力系统以及竞争策略与性价比上。 尺寸与定位:- CT5:作为凯迪拉克的高端代表,CT5的尺寸较大,属于C级车范畴 ,其车身尺寸为4924mm x 1883mm x 1453mm,轴距为2947mm,显得大气且宽敞。
凯迪拉克CT4和CT5在车型定位 、尺寸以及配置上存在显著差异。虽然两款车均搭载了0T发动机 ,但CT5以其更高的定位和更宽敞的车身尺寸,成为追求豪华和宽敞空间消费者的理想选择 。CT5的车长达到4924mm,轴距为2947mm ,相比之下,CT4的车长为4756mm,轴距为2775mm。

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