车友对力帆620的口碑
1 、力帆620车子是国机，5排手动高配的 ，买了半个月了 ，550元跑了800公里左右，市郊开开的 ，郊区短途开的得多 ，大家觉得我这车磨合期中油耗是不是高了，我以前开老嘉年华的 ，也有6年的驾龄了 ，不存在大油门现象啊，平时开也是按省油的方法开的，但现在就是省不下来油。
2 、015款力帆620改款620EV的换电平均费用大约为每公里1元 。分析说明：- 费用概况：根据车友的实测数据 ，这款电动车的换电平均费用在每公里1元左右 。- 影响因素：换电费用可能受到多种因素的影响 ，包括驾驶习惯、路况等。因此，不同的车主可能会在实际使用中遇到略有差异的费用 。
3 、就是雨刮水吧？在机头仓最左前边 ，大灯后面那个一个竖立的白色管子那里 ，黑色盖子的那个就是了 。车友请打开车头盖看一看，非常显眼的位置。620不错的车子 ，5挺省油的 。
4 、小鹏P7的后驱超长续航版本中 ，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型 。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情 ，对于国产汽车更是如此 ，小鹏近几年一直处于亏损状态。理想 蔚来、理想 、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车 ”。
力帆620怎么样大家说说?
1 、优点：力帆620采用了做工精细的钣金，车身整体造型大气、协调 。做工十分精细 ，仪表台接 缝、中控台木纹装饰板 、座椅和门壁板全都相当整齐 。缺点：油漆偏薄了点。外观：620的外观很大众化 ，你可以在它的身上找到朗逸 、奥迪、赛拉图的元素，但这样的融 合并不会让人觉得突兀，整体外观算是比较均衡和流畅 。
2 、力帆620 进口发动机不一定好 说说原装发动机的利弊 力帆620发动机 不过显然力帆没有打算把这款价格较高的发动机长久使用下去 ，因为在第二年年初 ，新上市的620系列就开始逐步装配力帆自主生产制造的LF481Q3发动机，价格也相应地下降了几千元 。
3 、花7万元的双燃料汽车有：东风风神S30双燃料车、奇瑞E5旗云比亚迪F3 、力帆620 、海马的海福星 、夏利的威志V5 。
力帆620质量如何?
1 、力帆620的口碑整体较为中等偏上 ，车主们的真实感受存在一些积极面和需要改进的地方 。以下是车主们对力帆620的具体评价：优点：外形设计：力帆620的外形设计得到了不少车主的认可 ，他们认为车辆线条流畅，整体造型符合审美 。色彩选择：车辆提供的色彩选项丰富 ，车主们对于颜色的选择满意度较高。
2 、力帆620是力帆汽车2008年下半年的主推车型 ，在上市前经过全面、严格的上市测评，在质量 、性能方面相对于以往车型都有品质的提升 。作为力帆汽车迈向中高端领域的战略车型 ，将会保持最具杀伤力的竞争优势进入车市 ，有望对家轿市场造成不小的冲击 。
3 、车辆质量 整体尚可：从用户的使用体验来看，力帆620的质量其实还不错 ，没有出现大的故障问题。这表明该车型在基本的制造质量和耐用性方面还是有一定的保障的 。小毛病较多 细节问题：尽管没有大毛病 ，但力帆620的小毛病确实不少 。
4、力帆620的整车质量是多少？经过查询，力帆620的整备质量为1150千克。在车身尺寸方面，它拥有长4500毫米乘以宽1705毫米乘以高1495毫米的车身 ，轴距达到了2605毫米。前轮距为1470毫米 ，后轮距则是1460毫米 。作为一款三厢车型，力帆620配备有4个车门和5个座位 。
5、对于力帆620车型整车质量 ，某些技术上采用德国技术 ，内饰做工在同级车型中还是比较不错的。其次，在车身工艺上 ，全车采用高刚性“笼式 ”车身 ，整体式侧围一次冲压成形 。四门采用双层密封结构，并内置防侧撞钢梁 ，加宽加厚的A 、B 、C吸能柱、前后保险杠防撞梁 。
6 、最大优点外观大气；车内空间较大 ，内饰简洁温馨；油门反应快；后备箱空间大；配置 、价格较同级别车有优势。最大缺点减震效果不理想；车身漆软，容易出现划痕；点烟器设计位置影响挂挡；异响、抖动等小毛病多 。
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