厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了
1、艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型，有8L与0L两个版本 ，前脸设计与艾瑞泽7有些类似 ，比较圆润，当时售价是99-79万元 ，不过这台车并没有给奇瑞带来什么销量 。虽然艾瑞泽M7是一台MPV ，它配备了车顶行李架，增添了几分旅行车的范儿 。
2 、艾瑞泽M7停产的原因可能有以下几种：市场需求变化：随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化 ，艾瑞泽M7可能未能及时跟上市场的步伐 ，导致销量下滑。在市场需求快速变化的环境下，如果一款车型无法满足消费者的新需求，其市场份额可能会逐渐缩小 ，最终导致停产 。
3 、奇瑞未推出低端MPV主要受历史尝试失败、市场竞争格局与品牌战略选择等因素影响 。首先 ，历史尝试的失败经验是重要原因。早期奇瑞曾推出东方之子CROSS（后更名V5）和艾瑞泽M7等MPV车型，但这些产品因设计理念超前或产品力不足 ，未能获得市场认可 。
4 、艾瑞泽m7一共使用了两款发动机 ，一款是8升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机 。所以这款车的排量是8升或0升。8升自然吸气发动机有132马力和170牛米的最大扭矩 ，这款发动机能在5750转每分钟时输出最大功率 ，能在4300到4500转每分钟时输出最大扭矩。
5 、前“老板”奇瑞没有理由放松 。当然，奇瑞在今天仍然是知名的一线品牌 ，它所做的肯定和二三线有着不一样的含义 。因此 ，Arrizo系列不再仅仅是一个汽车系列。全新M7成为车系首款MPV，再次印证了奇瑞的品牌划分——相对高端的Arrizo系列和Tiggo系列将包括传统轿车、MPV和SUV 。
奇瑞艾7怎么样
1 、艾瑞泽7的油耗性能也是十分出色的 ，它采用了全新的发动机技术 ，可以有效的降低油耗，官方给出的油耗数据为2L/100km，可以让你在出行中更加省钱 。
2 、奇瑞通过动力升级重新部署艾瑞泽7 ，旨在提升其市场竞争力 ，助力企业战略转型。新动力系统可能为口碑良好但销量欠佳的艾瑞泽7带来转机，但未来能否在奇瑞40万台目标销量中占据更大份额 ，仍需接受市场检验 。
3、奇瑞艾7的配置也非常的齐全 ，拥有了丰富的内置配置，比如说 ，它拥有了两排电动座椅 ，多模式空调，全景天窗 ，全景摄像头等等 ，以及多种新的网络连接功能，比如智能熄火 ，智能遥控等 ，让您的出行更加的方便及安全 。
4、综上所述，奇瑞艾瑞泽7虽然配置优秀，但在市场定位 、宣传策略 、品牌认知度、竞品竞争 、消费者需求变化以及销售策略与渠道等方面仍存在不足 ，这些因素共同影响了其销量表现。
5 、款奇瑞艾瑞泽7整体表现不错 ，在多个方面都有可圈可点之处，以下为你详细介绍：价格方面：性价比超高是其显著优势之一 。有消费者以8800元就淘到了2014年上牌的手动挡车型 ，还有一万三千六就能开回家的情况 。
奇瑞汽车七座多少钱
1、奇瑞旗下七座车型中 ，艾瑞泽M7的官方指导价为28万元。该车型定位为紧凑型MPV，主打经济实用 ，适合预算有限且对空间有一定需求的用户 。其价格优势明显 ，但配置相对基础，需结合实际用车场景评估是否满足需求 。瑞虎8L长虹版官方现金优惠后价格为177万元。
2 、奇瑞风云T9 PHEV以11万多的价格提供七座布局 、近2000公里续航及丰富配置 ，成为高性价比“奶爸车 ”选择。外观设计：大气且富有辨识度尺寸优势：车长4795mm、宽1930mm ，轴距2770mm，属于同级别中的“大块头 ” ，空间表现突出 。设计细节：封闭式前脸搭配两侧导流槽 ，整体造型硬朗，停车场辨识度高 。
3 、奇瑞艾瑞泽M7（都市家用MPV）定位为宽适7座都市MPV，基于奇瑞B级平台打造 ，车身尺寸4730×1823×1590mm ，轴距2800mm，采用2+3+2七座布局。其设计延续艾瑞泽家族“H.D.S灵性动感水流车身造型” ，兼顾家用时尚与商务稳重需求 ，指导价99-79万元，主打高性价比与实用空间 。
4 、025年预算4万左右能选的七座车多是国产微型或紧凑型车 ，含燃油和新能源车 。燃油车如比亚迪F3（2025款） ，新能源车有风光MINI EV（2025款）、奇瑞QQ冰淇淋（2025款）等，各有特点 ，选购时要留意空间 、续航等方面。燃油七座车型1）比亚迪F3（2025款）价格39 - 59万元 ，入门版接近4万预算 。
5 、瑞虎9预售价15-15万元，全系标配261马力0T发动机+7DCT变速箱 ，动力参数（最大功率192kW、峰值扭矩400N·m）超越同级合资竞品（如大众途观L 0T低功率版） 。WLTC综合油耗5L/100km ，结合不限年限/里程的整车质保政策，降低长期使用成本，契合家庭用户对经济性的需求。
奇瑞7座车有哪几款
座插混车型主要有捷途山海L7 PLUS、奇瑞风云T海马7X新能源这几款 ，以下是详细介绍：捷途山海L7 PLUS：这是一款颇具特色的7座插混车型 。其车身尺寸为长4810mm 、宽1930mm 、高1705mm ，轴距达到了2820mm，这样的尺寸为车内空间提供了良好的基础 。
奇瑞旗下的7座车有风云T风云T9和瑞虎8 PLUS乘风版。风云T8：定义为中型SUV ，实则是标准的A级紧凑SUV 。有6个版本 ，每个版本有5座、7座布局可选，包含2个65公里续航小电池版和4个130公里续航大电池版 。
025年预算4万左右能选的七座车多是国产微型或紧凑型车 ，含燃油和新能源车。燃油车如比亚迪F3（2025款） ，新能源车有风光MINI EV（2025款） 、奇瑞QQ冰淇淋（2025款）等，各有特点 ，选购时要留意空间 、续航等方面。燃油七座车型1）比亚迪F3（2025款）价格39 - 59万元 ，入门版接近4万预算 。
奇瑞汽车旗下的七座车型涵盖伊凯V瑞虎8及捷途X90，这些车型融合了旅行车的大空间与轿车的舒适性 ，并展现出卓越的性能 。以下是每款车型的独特之处。伊凯V3以其宽大厚实的前脸著称 ，整车尺寸为4606mm×1790mm×1780mm，轴距为2765mm 。它提供五座、六座和七座三种座椅布局，满足消费者的多样化需求 。
奇瑞怎不出十几万mpv
奇瑞目前未推出十几万MPV车型 ，主要与其历史车型市场表现及战略调整有关。首先 ，从历史车型的市场表现来看，奇瑞曾有过推出MPV车型的尝试 ，但均未取得显著成功 。例如 ，早期的V5车型，作为一款旅行车 ，其推出时机可能过早 ，未能准确把握市场需求，导致市场认可度不高 。
其次 ，低端MPV市场竞争格局固化。五菱宏光凭借高性价比 、广泛的销售网络和用户口碑 ，长期占据该细分市场90%以上的份额，形成垄断地位 。其他品牌如长安 、东风等虽尝试进入 ，但均未突破五菱的壁垒 。奇瑞若强行切入 ，需投入大量资源进行价格战或渠道建设，但收益风险比过低。最后，品牌战略重心转移是关键因素 。
不到10万就能买到的7座SUV中 ，奇瑞瑞虎8是二胎家庭的优质选择 ，其手动挡版本优惠后裸车价29万，5万左右可落地 ，满足全家出行需求且性价比突出 。
缺乏市场“嗅觉 ” ，产品推出滞后跟风推出相似车型：奇瑞在产品规划上缺乏前瞻性和自主性，往往是看到市场上哪款车型热卖 ，就盲目跟风推出相似车型。例如奇瑞OMODA与长安UNI-T ，长安UNI-T凭借独特的设计，整体颇具概念车味道 ，在同级别燃油车市场优势明显 ，成功吸引了消费者。
比亚迪宋MAX（经典款）价格：48-148万元（终端优惠后低配约9万内）特点：龙脸设计语言，颜值突出 。 5T涡轮增压+6速双离合 ，配置丰富（如DiLink车机） 。 奇瑞捷途X70M（七座版）价格：89-59万元（低配在预算内）特点：SUV底盘 ，通过性优于传统MPV。
结果是，iCAR品牌全年销量逼近10万辆，加上智界的9万辆 ，目标达成率95% ，算是还不错的成绩 。 iCAR在2025年推出了V2V23S两款车型，加上2024年上市的iCAR 03 ，可以看到iCAR主要聚焦10-20万区间市场 ，并以新能源方盒子为设计特点，吸引年轻消费者体验 。
多款概念车惊艳亮相!奇瑞汽车广州车展勾勒未来出行新体验
024年广州车展上 ，奇瑞汽车携15款重磅车型亮相 ，其中风云序列两款全新概念车猎风、劲云惊艳登场，同时展示了油电协同发展战略及多项核心技术 ，勾勒出未来出行新体验。车展概况与奇瑞参展亮点车展背景：2024年11月15日 ，第二十二届广州国际汽车展览会开幕，作为年度最后一场A级车展 ，被视为中国汽车行业的“收官站 ” 。
第十七届广州国际车展上 ，奇瑞汽车携全系产品亮相，并全球首发了基于全新设计理念打造的全新SUV量产概念车，同时展示了三款最新的技术动力总成 。全系产品阵容强大 由全新一代瑞虎8和艾瑞泽GX领衔两大车系 ，共计8款车型10辆整车悉数亮相车展。
月19日 ，奇瑞汽车在广州车展正式发布全新全球化产品系列OMODA，并全球首发该系列首款车型OMODA 5 。 该系列以年轻化 、全球化为核心 ，旨在为Z世代用户提供潮流出行体验 ，未来将推出多动力版本并覆盖全球市场 。
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本文概览：厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了 1、艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型，有8L与0L两个版本，前脸设计与艾瑞泽7有些类似，...