奔腾t77故障率高吗?奔腾t77都不建议买吗
奔腾T77的故障率相对较高，尤其在其动力系统上存在一定的问题 ，因此不建议盲目购买 。以下是具体原因分析：动力系统问题频出 发动机可靠性不佳：奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱 ，同时产品可靠性和稳定性也存在问题 。有车主反映冷车启动时发动机怠速高 、噪音大，这些都是发动机可靠性不佳的表现。
大部分问题都指向奔腾T77的动力系统 。可见奔腾T77的故障率还是挺高的 ，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决 。奔腾t77的优点：奔腾T77六边形进气格加以内凹设计 ，营造曲面感，灯腔的方形透镜很时尚 ，腰线延伸车尾 ，非常协调，悬浮造型时尚动感，贯穿尾灯点亮时间效果不错。
大部分问题都指向奔腾t77的动力系统 。可见奔腾T77的故障率还是挺高的 ，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决 。但是对奔腾t77的评价却是褒贬不一。t77的外观是真的 ，非常好。线条比较柔和，但是很硬朗 。轮毂更大 ，更显高端大气 。内饰的中控台配备了大屏幕显示器 ，车内空间适中空，方向盘较轻。
一汽奔腾T77的通病主要包括以下几个方面：发动机怠速异常：在冷启动时 ，发动机怠速可能会异常升高 ，并伴随较大的噪音，这不仅影响驾驶的舒适性 ，还可能损害发动机本身 。
奔腾T77这款车怎么样?1.2T油耗大吗?故障率高吗?
1 、奔腾T77的故障率相对较高 ，尤其在其动力系统上存在一定的问题，因此不建议盲目购买 。以下是具体原因分析：动力系统问题频出 发动机可靠性不佳：奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱 ，同时产品可靠性和稳定性也存在问题。有车主反映冷车启动时发动机怠速高、噪音大 ，这些都是发动机可靠性不佳的表现 。
2 、奔腾T77虽然理论上只有2T，远小于同级别其他车辆的5T和8T，油耗应该低 ，但是 ，奔腾T77由于拥有5吨左右的车重，所以2T发动机带这车有些小马拉大车的感觉 ，所以这车油耗其实不低 ，怎么也得7-8L/百公里 。
3 、大部分问题都指向奔腾t77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的，动力系统的可靠性和稳定性都有待解决 。但是对奔腾t77的评价却是褒贬不一 。t77的外观是真的 ，非常好。线条比较柔和 ，但是很硬朗 。轮毂更大，更显高端大气 。内饰的中控台配备了大屏幕显示器 ，车内空间适中空 ，方向盘较轻。
奔腾t77pro故障率多么
1、多。奔腾T77pro，小毛病不少 ，大毛病威胁生命 。据车质网公开信息 ，2019款奔腾T77总计出现过309例车型故障投诉，针对发动机的108例，变速箱的39例 ，车身附件及电器128例 。奔腾T77Pro的新车定位为紧凑级SUV ，相比19款的动力总成，新款车型采用了5T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱和6速手动变速箱。
2 、奔腾T77 PRO变速箱分为6速手动和7速双离合两种 ，双离合变速器有单独的P档按钮，图中为发动机一键启动按钮 ，这款尊贵版车型 ，配置较高，变速箱档杆周围集成了陡坡缓降按钮 、全自动泊车按钮 ，360影像以及车道偏离监测系统按钮 ，按钮采用了3D立体式的设计风格 。
3、动力方面，5L涡轮增压发动机虽不算强劲 ，但日常使用足够 。油门反应稍显迟钝 ，需要预判加速。7速DCT变速箱注重平顺性，换挡效率一般 。悬挂调校偏向舒适，能有效吸收颠簸 。转向稳定性良好 ，但指向性一般 ，驾驶体验较为平衡。
4、受疫情影响，今年新车的发售全部变更为线上发布 。虽然少了以往现场的震撼感 ，但新上市的车型都有不少看点 ，特别是10万级的紧凑型SUV，奔腾T77PRO 、瑞虎吉利博越PRO四驱版 、长安欧尚X7等都是今年的新车 。从上述车型命名中也可以看出 ，将“PRO”作为车辆名的后缀 ，直观地提供给消费者是产品的升级。
5、T77PRO在一定程度上补足了T77的部分短板，而从车主的反应来看 ，2T车型动力差是车主反应最多的 ，另外还有异响 、漏油等问题，至于这样的问题在5T车型上是否还能出现 ，还需要时间来验证 。
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