合并了!本田 、日产在中国有多惨?
019年，销量为770，884辆 ，2018年为741 ，377辆，同比增长98%。广汽本田的销量滑坡主要从2021年开始。
合并背景：中国新能源浪潮冲击下的生存危机在中国新能源车型的冲击下 ，主打经济 、耐用、省油的日系车受到严重影响 ，本田和日产作为“日系三巨头”中的两家，在中国市场销量大幅下滑 。日产面临重大财务危机 ，2024上半财年净利润同比下滑95% ，中国市场销量降幅达4% 。
日产：2024年上半年净利润同比下滑94%，2024年1 - 10月中国区累计销量同比下降98% ，且曾宣布可支撑时间只剩12 - 14个月。三菱：已经退出中国市场 。电气化转型情况：三家车企在电气化转型方面表现迟缓不利 ，日产和本田推出的几款车型销量惨淡 。
东风本田2025现状
1 、市场情况1）2025年1到9月，本田在华累计终端销量是479万辆 ，跟去年同期相比下滑了5%；9月单月销量为45万辆 ，同比下降11%。像雅阁（9月销量58万辆，同比增长36%） 、CR-V（9月44万辆，同比增长5%）这些核心车型仍占有一定市场份额 。
2、以下是具体情况：核心业务主体未关闭 东风本田汽车有限公司（整车生产主体）未发布关闭公告 ，仍维持正常运营； 此次调整仅涉及东风本田发动机有限公司（配套动力总成企业）的股权变更 ，而非东风本田整车工厂关闭 。
3 、东风本田在2025年10月终端销量为28896台，1到10月累计终端销量255073台 ，核心车型表现出色。10月整体销量状况1）终端总销量为28896台 ，呈增长趋势 。2）1至10月累计销量255073台，显示出品牌市场韧性 。
本田中国12月销量同比大降32.5%,全年表现不佳
本田中国2024年12月销量同比下滑35% ，全年销量下降30.9% ，主要受国内车市竞争加剧及电动化转型滞后影响。销量数据表现12月销量：2024年12月，本田中国终端汽车销量为111 ，870辆 ，较上年同期的165，798辆减少53 ，928辆 ，同比跌幅达35% 。
上汽集团：上半年累计销量达到209万辆，同比下降30.24%，完成全年600万辆销量目标的32% 。除上汽大通 、申沃客车、依维柯红岩等商用车板块之外 ，集团乘用车板块全部呈现出不同程度下跌 ，其中昔日两大支柱上汽大众和上汽通用在上半年的销量跌幅最大。
从市场份额上看，自主品牌仍位居市场份额的第一位 ，但同比则大跌。5月 ，中国品牌乘用车共销售51万辆，同比增长0.4% ，占乘用车销售总量的31% ，比上年同期下降2个百分点 。1-5月，中国品牌乘用车共销售224万辆 ，同比下降35% ，占乘用车销售总量的31%，比上年同期下降8个百分点 。
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